Pafawag 3WE: Historia i autorzy

1 paź 2023

• bież.poprz. 15:3215:32, 1 paź 2023 Domek15 dyskusja edycje 37 891 bajtów −3‎ Poprawka w infoboksie. anuluj edycję Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) [przejrzana przez Anonimowy 2]

5 lut 2023

• bież.poprz. 01:4501:45, 5 lut 2023 95.40.143.105 dyskusja 37 894 bajty −23‎ drobne techniczne anuluj edycję Znacznik: Anulowanie edycji [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 01:4201:42, 5 lut 2023 95.40.143.105 dyskusja 37 917 bajtów +23‎ poprawa linków anuluj edycję Znacznik: Wycofane

17 sty 2023

• bież.poprz. 00:4800:48, 17 sty 2023 Ololuki dyskusja edycje m 37 894 bajty +13‎ →Przełom XX i XXI wieku: +link wew. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

17 cze 2022

• bież.poprz. 21:3821:38, 17 cze 2022 Alan ffm dyskusja edycje 37 881 bajtów −16‎ drobne redakcyjne, drobne techniczne anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

6 maj 2022

• bież.poprz. 17:3017:30, 6 maj 2022 Maikking dyskusja edycje m 37 897 bajtów −34‎ poprawa linków anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]

4 maj 2022

• bież.poprz. 15:5915:59, 4 maj 2022 NiktWażny dyskusja edycje m 37 931 bajtów +37 862‎ Wycofano edycje użytkownika 95.175.31.136 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to MalarzBOT. anuluj edycję Znacznik: Wycofanie zmian [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 15:5815:58, 4 maj 2022 95.175.31.136 dyskusja 69 bajtów −37 862‎ witaj, test anuluj edycję Znaczniki: Zastąpiono Wycofane usuwanie dużej ilości tekstu (filtr nadużyć) VisualEditor

27 lut 2022

• bież.poprz. 00:4100:41, 27 lut 2022 MalarzBOT dyskusja edycje m 37 931 bajtów −40‎ MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Pociąg infobox}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 00:0600:06, 27 lut 2022 MalarzBOT dyskusja edycje m 37 971 bajtów +230‎ MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Pociąg infobox}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

17 lut 2022

• bież.poprz. 20:4120:41, 17 lut 2022 95.40.64.2 dyskusja 37 741 bajtów 0‎ →Zakończenie: drobne techniczne anuluj edycję [przejrzana przez Invisible kid]
• bież.poprz. 20:4120:41, 17 lut 2022 95.40.64.2 dyskusja 37 741 bajtów −2‎ drobne techniczne anuluj edycję
• bież.poprz. 20:3820:38, 17 lut 2022 95.40.64.2 dyskusja 37 743 bajty −2‎ drobne techniczne anuluj edycję
• bież.poprz. 20:3820:38, 17 lut 2022 95.40.64.2 dyskusja 37 745 bajtów −16‎ poprawa linków anuluj edycję
• bież.poprz. 20:3720:37, 17 lut 2022 95.40.64.2 dyskusja 37 761 bajtów −10‎ →Prototypy: poprawa linków anuluj edycję

17 sie 2021

• bież.poprz. 16:0216:02, 17 sie 2021 Therud dyskusja edycje 37 771 bajtów 0‎ Anulowanie wersji 64122207 autorstwa 194.169.236.10 (dyskusja) - wbrew źródłu anuluj edycję Znacznik: Anulowanie edycji [automatycznie przejrzana]

20 lip 2021

• bież.poprz. 08:4708:47, 20 lip 2021 194.169.236.10 dyskusja 37 771 bajtów 0‎ błędnie podane napięcie na linii SKM prze zmianą na 3000V (faktycznie było to 800V) anuluj edycję Znaczniki: Wycofane VisualEditor [przejrzana przez Vvarczus]

9 lip 2021

• bież.poprz. 12:1112:11, 9 lip 2021 InternetArchiveBot dyskusja edycje 37 771 bajtów 0‎ Rescuing 11 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

3 sty 2021

• bież.poprz. 00:3400:34, 3 sty 2021 MastiBot.admin dyskusja edycje m 37 771 bajtów +14‎ Bot zmienia linki do transinfo.pl anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

2 sty 2021

• bież.poprz. 23:5423:54, 2 sty 2021 MastiBot.admin dyskusja edycje m 37 757 bajtów +64‎ Bot zmienia linki do transinfo.pl anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

16 kwi 2020

• bież.poprz. 19:2919:29, 16 kwi 2020 MalarzBOT dyskusja edycje m 37 693 bajty +12‎ MalarzBOT: zmiana szablonu{{medal}} na {{wyróżnienie}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

17 sty 2018

• bież.poprz. 08:5708:57, 17 sty 2018 Paweł Ziemian BOT dyskusja edycje m 37 681 bajtów +4‎ Poprawiam Szablon:Przypisy i dodaję nagłówek anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

8 gru 2017

• bież.poprz. 22:5722:57, 8 gru 2017 Jacek555 dyskusja edycje m 37 677 bajtów −42‎ +szablon AnM anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

20 lis 2017

• bież.poprz. 19:4519:45, 20 lis 2017 Muri 91 dyskusja edycje 37 719 bajtów 0‎ Węzły kolejowe nie mają potwierdzonych nazw własnych. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 19:2719:27, 20 lis 2017 D kuba dyskusja edycje 37 719 bajtów +4‎ →Prototypy: poprawa linków anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

8 lis 2017

• bież.poprz. 18:0718:07, 8 lis 2017 Anagram16 dyskusja edycje 37 715 bajtów +7‎ dr. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 18:0018:00, 8 lis 2017 Muri 91 dyskusja edycje 37 708 bajtów +3485‎ Doprecyzowanie informacji o produkcji i eksploatacji. Archiwizacja źródeł internetowych i poprawa pozostałych przypisów. Zdjęcie z MTP 1974 jako link zewnętrzny. PAnM. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

7 lis 2017

• bież.poprz. 23:2023:20, 7 lis 2017 Muri 91 dyskusja edycje 34 223 bajty +3903‎ Doprecyzowanie informacji o zakończeniu produkcji, konstrukcji i eksploatacji. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

4 lis 2017

• bież.poprz. 21:4521:45, 4 lis 2017 Muri 91 dyskusja edycje 30 320 bajtów +581‎ Poprawa informacji o miejscu stacjonowania i złomowaniu. Zmiana na czas przeszły w opisie konstrukcji. Przeniesienie najliczniej wykorzystywanych źródeł do bibliografii. Poprawa przekierowań. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

8 wrz 2017

• bież.poprz. 16:5516:55, 8 wrz 2017 Muri 91 dyskusja edycje 29 739 bajtów +1413‎ EW58-001 na MTP 1974. Pożar EW58-011 przed złomowaniem. Złomowanie. Obiekt nieożywiony nie może posiadać. Zdjęcia. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

26 sie 2017

• bież.poprz. 14:3514:35, 26 sie 2017 Muri 91 dyskusja edycje 28 326 bajtów +915‎ Uzupełnienie historii eksploatacji pojazdów serii EW58. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

12 lip 2017

• bież.poprz. 19:0819:08, 12 lip 2017 Muri 91 dyskusja edycje 27 411 bajtów +733‎ Kabina EW58-019sa jako pomnik techniki. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

18 maj 2017

• bież.poprz. 19:0019:00, 18 maj 2017 Muri 91 dyskusja edycje 26 678 bajtów +516‎ Plany wobec EW58-028. Drobne stylistyczne. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

10 lis 2016

• bież.poprz. 23:4523:45, 10 lis 2016 Muri 91 dyskusja edycje 26 162 bajty +921‎ Uzupełnienie informacji o projektantach. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 22:4022:40, 10 lis 2016 94.254.163.124 dyskusja 25 241 bajtów 0‎ co to jest: autor=Trojmiasto.pl / InfoRail? Co to za wydziwianie w najbardziej skomplikowanym szablonie się nie mieszczące? anuluj edycję
• bież.poprz. 09:5209:52, 10 lis 2016 Muri 91 dyskusja edycje 25 241 bajtów 0‎ W tym przypadku to źródło pierwotne nie ma wartości - jedyna informacja, której dostarcza hasłu jest egzemplarz historyczny, a to jest też we wtórnym branżowym. Resztę czytelnik już ma na Wiki. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 07:5207:52, 10 lis 2016 213.192.80.182 dyskusja 25 241 bajtów 0‎ bez przesady, pierwotne źródła mają większą wartość od wtórnych, o objętości nie wspominając anuluj edycję
• bież.poprz. 01:5201:52, 10 lis 2016 Marcus Cyron dyskusja edycje m 25 241 bajtów +16‎ (GR) File renamed: File:EW58-002.jpg → File:EW58-002, Warszawa, 1975.jpg File renaming criterion #2: To change from a meaningless or ambiguous name to a name that describes what the image particularl... anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 01:3301:33, 10 lis 2016 Muri 91 dyskusja edycje 25 225 bajtów 0‎ Wycofano. W źródle pierwotnym nie ma więcej przydatnych informacji, więc ta zmiana nic nie wnosi. Lepszy portal branżowy kolejowy niż regionalny trójmiejski. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 01:3001:30, 10 lis 2016 213.192.80.182 dyskusja 25 225 bajtów −290‎ zbędne anuluj edycję
• bież.poprz. 01:2901:29, 10 lis 2016 213.192.80.182 dyskusja 25 515 bajtów +314‎ nowe źródło anuluj edycję
• bież.poprz. 01:2601:26, 10 lis 2016 213.192.80.182 dyskusja 25 201 bajtów −24‎ Zmiana źródła na pierwotne anuluj edycję

7 lis 2016

• bież.poprz. 21:5421:54, 7 lis 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 25 225 bajtów +14‎ Drobne merytoryczne i stylistyczne. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 16:2216:22, 7 lis 2016 Muri 91 dyskusja edycje 25 211 bajtów +489‎ Plany zachowania EW58-028 jako eksponat stały. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

4 lis 2016

• bież.poprz. 22:1722:17, 4 lis 2016 Muri 91 dyskusja edycje 24 722 bajty +389‎ Kolejna próba sprzedania 6 pojazdów. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

27 cze 2016

• bież.poprz. 13:0713:07, 27 cze 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 24 333 bajty +116‎ poprawa przek. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

5 lut 2016

• bież.poprz. 20:4620:46, 5 lut 2016 The Polish Bot dyskusja edycje m 24 217 bajtów +2‎ poprawiam linki zewnętrzne anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

5 sty 2016

• bież.poprz. 03:3003:30, 5 sty 2016 Muri 91 dyskusja edycje 24 215 bajtów +104‎ O niezrealizowanej modernizacji we wstępie. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

4 sty 2016

• bież.poprz. 22:0322:03, 4 sty 2016 Muri 91 dyskusja edycje 24 111 bajtów +347‎ Aktualizacja wstępu. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 04:4004:40, 4 sty 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 23 764 bajty +1‎ Człony są połączone przegubowo i nierozłączalne w eksploatacji. Tutaj mamy do czynienia z wagonami. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]