Lotnisko Merzbrück
50°49′24″N 6°11′11″E/50,823333 6,186389
| |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||
| Typ |
cywilne | ||
| Właściciel |
Flugplatz Aachen-Merzbrück GmbH | ||
| Kod IATA |
AAH | ||
| Kod ICAO |
EDKA | ||
| Wysokość |
190 m n.p.m. | ||
| Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii  | |||
Położenie na mapie Niemiec  | |||
| 50°49′24″N 6°11′11″E/50,823333 6,186389
| |||
| Strona internetowa | |||
Lotnisko Aachen-Merzbrück (niem. Verkehrslandeplatz Aachen-Merzbrück, IATA: AAH, ICAO: EDKA) – lotnisko położone w niemieckiej miejscowości Akwizgran, przy granicy z Belgią i Holandią.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Lotnisko zostało wybudowane około 1932 roku i w latach 30. i obsługiwało małe, lekkie samoloty. Początkowo miało nawierzchnię trawiastą.
W czasie II wojny światowej było używane przez bombowce Junkers Ju 87 Sił Powietrznych III Rzeszy podczas Kampanii Belgijskiej w maju 1940 roku. Po Bitwie o Francję w 1940 roku było używane do celów militarnych, jak również przez lotnictwo cywilne.
Około 29 stycznia 1945 roku Armia Stanów Zjednoczonych zajęła lotnisko Merzbrück. Po przystosowaniu pasa startowego do wymagań myśliwców P-47 Thunderbolt Amerykanie przeprowadzali operacje wojskowe do kwietnia 1945 roku. Lotnisko zostało zamknięte w maju 1945[1].
W latach 90. XX w. lotnisko zostało przekazane do użytku cywilnego. Po renowacji, w efekcie której zostało wyposażone w asfaltowy pas startowy, drogi kołowania, betonowe i trawiaste miejsca parkingowe dla samolotów, lotnisko wznowiło swoją działalność. W Merzbrück obok asfaltowego pasa startowego, znajduje się również równoległy pas trawiasty.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Maurer: Air Force Combat Units of World War II. Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.