Portugália Airlines
.jpg) Fokker 100 | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
lipiec 1988 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
lipiec 1990 | |||
| Zaprzestanie działalności |
2022 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Główne porty lotnicze | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Victoria | |||
| Sojusz | ||||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Udziałowcy | ||||
| Strona internetowa | ||||
Portugália Airlines – portugalska regionalna linia lotnicza z siedzibą w Lizbonie[1][2]. Należy do linii lotniczych TAP Portugal. Głównym hubem był port lotniczy w Lizbonie[3].
Obsługiwała regularne połączenia międzynarodowe i krajowe z Lizbony i Porto, a także realizowała usługi czarterowe na terenie Europy, od 2007 roku wyłącznie w ramach kodów lotniczych TAP[3].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Pierwsze lata
[edytuj | edytuj kod]Linia lotnicza została założona 25 lipca 1988 jako spółka akcyjna, ale musiała czekać dwa lata, zanim mogła rozpocząć świadczenie usług, ze względu na opóźnienia w liberalizacji przepisów transportu lotniczego. Oficjalnie rozpoczęła działalność 7 lipca 1990 uruchamiając loty na trasie z Lizbony do Porto i Faro. Linia rozpoczęła działalność w rejsach czarterowych krajowych i międzynarodowych, jednak regularne loty międzynarodowe musiały zaczekać, gdyż nie zostały dopuszczone na mocy ustawodawstwa portugalskiego. Międzynarodowe regularne loty rozpoczęto w czerwcu 1992 z Lizbony i Porto.
Pierwszymi statkami powietrznymi firmy były Fokker 100, a od końca lat 90. linia weszła w posiadanie Embraer 145, stając się głównym konkurentem państwowego przewoźnika TAP Portugal. Portugália koncentrowała swoją działalność na trasach krajowych, a także na trasach do Hiszpanii, Francji, Włoch, Niemiec i Maroka.
Przyłączenie do grupy TAP Portugal
[edytuj | edytuj kod]W listopadzie 2006 Portugália ogłosiła, że TAP Portugal nabyło 99,81% jej akcji, z zastrzeżeniem zatwierdzenia przez organy regulacyjne. Liczyła wtedy 750 pracowników (z marca 2007). Portugália w 2008 chętna była dołączyć do sojuszu SkyTeam, jednak w związku z przynależnością TAP Portugal do konkurencyjnego Star Alliance, nie zostało to zrealizowane.
W marcu 2014 linie ogłosiły, że zamierzają zakupić dwa ATR 42-600 dla spółki zależnej PGA Express, która działała głównie na trasach hiszpańskich[4][5].
W 2016 Portugália Airlines, w celu integracji i lepszej identyfikacji z marką TAP, przeszła rebranding zmieniając nazwę na TAP Express.
W 2022 w ramach restrukturyzacji w grupie TAP Portugal, w celu ograniczenia kosztów narosłych w czasie pandemii COVID-19, TAP Express zostało całkowicie wchłonięte przez TAP, kończąc tym samym swoją działalność[6].
Incydenty i wypadki
[edytuj | edytuj kod]W dniu 11 sierpnia 2001 roku Fokker 100 podniósł podwozie podczas kołowania na lotnisku w Lizbonie. Nikt nie został ranny.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ PGA > Contacts. portugalia-airlines.pt. [dostęp 2020-04-18]. (ang.).
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-08-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- ↑ a b Presstur - Agência de notícias de viagens e turismo [online], www.presstur.com [dostęp 2017-11-26] (hiszp.).
- ↑ Presstur - Agência de notícias de viagens e turismo [online], www.presstur.com [dostęp 2017-11-26] (hiszp.).
- ↑ TAP | TAP Portugal [online], www.tapportugal.com [dostęp 2017-11-26] (port.).
- ↑ Mark Finlay, Why Did TAP Air Portugal Acquire Portugália Airlines? [online], Simple Flying, 27 sierpnia 2023 [dostęp 2024-10-10] (ang.).
