Semafory w Austrii
Sygnały na semaforach w Austrii
Semafory kształtowe (Formsignal)[edytuj | edytuj kod]
Semafory kształtowe w Austrii są identyczne jak te stosowane w Polsce. Jedyną różnicą jest sygnał ograniczający prędkość – w Austrii prędkość jest ustalona na stałe 40 km/h, nie jak w Polsce ograniczona do wartości zależnej od przewidzianej w danym miejscu.
| Sygnały na semaforach kształtowych (dzienne i nocne) | ||
|---|---|---|
 Halt Stój |
 Frei Wolna droga |
 Frei mit 40 km/h Wolna droga z prędkością ograniczoną do 40 km/h |
Semafory świetlne (Lichtsignal)[edytuj | edytuj kod]
Koleje austriackie korzystają z czterech rodzajów sygnalizatorów świetlnych: Hauptsignal, Schutzsignal, Vorsignal, i Verschubsignal.
Hauptsignal[edytuj | edytuj kod]
Hauptsignal jest podstawowym rodzajem sygnalizatora. Są na nim dwie kolumny lamp.
Na tarczy zaporowej świetlnej (Schutzsignal) natomiast występują tylko lampy lewej kolumny 1, 4 i 7.
Lampy semafora świetlnego podające sygnały „Stop”, „Wolna droga”, „Wolna droga ze zmniejszoną szybkością 40 km/h [ewent. 60 km/h]” (2, 6, 7 i 8) są dwukrotnie większe od pozostałych (1, 3, 4 i 5), podających „Sygnał zastępczy”, „Jazda na semafor wyjazdowy dozwolona”, „Jazda manewrowa dozwolona” oraz „Zezwolenie na wyjazd”.
| 1.biały | 2.zielony |
| 3.biały | |
| 4.biały | 5.zielony |
| 6.żółty | |
| 7.czerwony | 8.zielony |
Przepisy uwzględniają następujące rodzaje sygnału:
- Fahrverbot – stój (lampa czerwona)
- Fahrverbot aufgehoben – jazda na semafor wyjazdowy dozwolona (dwie białe lampy 1 i 4)
- Ersatzsignal – sygnał zastępczy (lampa czerwona i biała 1 migająca)
- Verschubverbot aufgehoben – jazda manewrowa dozwolona (lampa czerwona oraz dwie białe 3 i 4)
- Frei mit 40 km/h – droga wolna prędkość 40 km/h (lampa zielona 2 i żółta 6)
- Frei mit 60 km/h – droga wolna prędkość 60 km/h (lampy zielone 2 i 8)
- Frei – droga wolna (lampa zielona 2)
- Zezwolenie na wyjazd (stosowany tylko na dużych stacjach zamiast sygnału ręcznego podawanego przez dyżurnego ruchu) – sygnał podawany razem z sygnałem „Frei”, „Frei mit 40 km/h” lub „Frei mit 60 km/h (lampa zielona 5 migająca)
Vorsignal[edytuj | edytuj kod]
Sygnalizator Vorsignal pokazuje sygnał który wyświetla następny sygnalizator Hauptsignal. Przepisy uwzględniają 4 rodzaje sygnału:
- Vorsicht – na następnym sygnalizatorze sygnał stop (dwie lampy żółte w poziomie)
- Fahrt mit 40 km/h erwarten – na następnym sygnalizatorze sygnał droga wolna z prędkością ograniczoną do 40 km/h (dwie żółte lampy w poziomie i lampa zielona)
- Fahrt mit 60 km/h erwarten – na następnym sygnalizatorze sygnał droga wolna z prędkością ograniczoną do 60 km/h (dwie zielone lampy ukośnie w prawo i lampa żółta)
- Frei – na następnym sygnalizatorze droga wolna (dwie lampy zielone ukośnie w prawo)
Sygnalizatory obu typów występują również razem na jednym słupie – wówczas Hauptsignal wisi wyżej, a Vorsignal niżej.
Verschubsignal[edytuj | edytuj kod]
Sygnalizator Verschubsignal przekazuje informacje dla manewrujących. Jest podobny do środkowego fragmentu Hauptsignal lub Schutzsignal.
Pokazuje dwa rodzaje sygnałów
- Verschubverbot – jazda manewrowa zabroniona – dwa białe światła w poziomie.
- Verschubverbot aufgehoben – jazda manewrowa dozwolona – dwa białe światła ukośnie w prawo.