Przekładnia: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
revert wandalizmu |
n1/n2 |
||
Linia 22: | Linia 22: | ||
*'''n'''<sub>max</sub> - maksymalna prędkość na wale napędzającym |
*'''n'''<sub>max</sub> - maksymalna prędkość na wale napędzającym |
||
*'''M'''<sub>max</sub> - maksymalne obciążenie - [[siła]] lub [[moment siły]] na wale napędzanym |
*'''M'''<sub>max</sub> - maksymalne obciążenie - [[siła]] lub [[moment siły]] na wale napędzanym |
||
*'''i''' = '''n'''<sub> |
*'''i''' = '''n'''<sub>1</sub>/'''n'''<sub>2</sub> - przełożenie przekładni, gdzie '''n'''<sub>1</sub> to prędkość na wale napędzającym i '''n'''<sub>2</sub> to prędkość na wale napędzanym |
||
'''η''' = '''N'''<sub>u</sub>/'''N'''<sub>o</sub> - [[sprawność]] energetyczna przekładni, gdzie '''N'''<sub>u</sub> to [[moc]] na włożona i '''N'''<sub>o</sub> to [[moc]] użyteczna. |
'''η''' = '''N'''<sub>u</sub>/'''N'''<sub>o</sub> - [[sprawność]] energetyczna przekładni, gdzie '''N'''<sub>u</sub> to [[moc]] na włożona i '''N'''<sub>o</sub> to [[moc]] użyteczna. |
||
Wersja z 01:16, 27 mar 2006
Przekładnia - mechanizm lub układ maszyn służąca do przeniesienia ruchu z elementu czynnego (napędowego) na bierny (napędzany) z jednoczesną zmianą parametrów ruchu, czyli prędkości i siły lub momentu siły.
Przekładnia może zmieniać:
- ruch obrotowy na ruch obrotowy - najczęstszy przypadek
- ruch obrotowy na liniowy lub odwrotnie
- ruch liniowy na ruch liniowy
Ze względu na rodzaj wykorzystywanych zjawisk fizycznych, przekładnie dzielą się na:
Przekładnia może być:
- reduktorem (przekładnia redukująca) - gdy człon napędzany obraca lub porusza się z mniejszą prędkością niż człon napędzający
- multiplikatorem (przekładnia multiplikująca) - gdy człon napędzany obraca lub porusza się z większą prędkością niż człon napędzający.
Przekładnia o zmiennym przełożeniu nazwywana jest wariatorem
Szczególnym przypadkiem przekładni jest sytuacja, gdy prędkość na wejściu równa jest prędkości na wyjściu. Taki przypadek stosuje się, gdy chodzi tylko o zmianę kierunku wektora prędkości lub siły (momentu).
Podstawowymi parametrami przekładni są:
- nmax - maksymalna prędkość na wale napędzającym
- Mmax - maksymalne obciążenie - siła lub moment siły na wale napędzanym
- i = n1/n2 - przełożenie przekładni, gdzie n1 to prędkość na wale napędzającym i n2 to prędkość na wale napędzanym
η = Nu/No - sprawność energetyczna przekładni, gdzie Nu to moc na włożona i No to moc użyteczna.