Przekładnia: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
references |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Przekładnia''' - [[mechanizm]] lub układ [[maszyna|maszyn]] służący do przeniesienia ruchu z elementu czynnego (napędowego) na bierny (napędzany) z jednoczesną zmianą parametrów ruchu, czyli [[prędkość|prędkości]] i [[siła|siły]] lub [[moment siły|momentu siły]]. |
'''Przekładnia'''Wiśnia to głupi kutas. Daje dupy za stare buty ;))) - [[mechanizm]] lub układ [[maszyna|maszyn]] służący do przeniesienia ruchu z elementu czynnego (napędowego) na bierny (napędzany) z jednoczesną zmianą parametrów ruchu, czyli [[prędkość|prędkości]] i [[siła|siły]] lub [[moment siły|momentu siły]]. |
||
Przekładnia może zmieniać: |
Przekładnia może zmieniać: |
Wersja z 09:33, 1 mar 2007
PrzekładniaWiśnia to głupi kutas. Daje dupy za stare buty ;))) - mechanizm lub układ maszyn służący do przeniesienia ruchu z elementu czynnego (napędowego) na bierny (napędzany) z jednoczesną zmianą parametrów ruchu, czyli prędkości i siły lub momentu siły.
Przekładnia może zmieniać:
- ruch obrotowy na ruch obrotowy - najczęstszy przypadek
- ruch obrotowy na liniowy lub odwrotnie
- ruch liniowy na ruch liniowy
Ze względu na rodzaj wykorzystywanych zjawisk fizycznych, przekładnie dzielą się na:[1]
Przekładnia może być:
- reduktorem (przekładnia redukująca) - gdy człon napędzany obraca lub porusza się z mniejszą prędkością niż człon napędzający
- multiplikatorem (przekładnia multiplikująca) - gdy człon napędzany obraca lub porusza się z większą prędkością niż człon napędzający.
Przekładnia o zmiennym przełożeniu nazwywana jest wariatorem
Szczególnym przypadkiem przekładni jest sytuacja, gdy prędkość na wejściu równa jest prędkości na wyjściu. Taki przypadek stosuje się, gdy chodzi tylko o zmianę kierunku wektora prędkości lub siły (momentu).
Podstawowymi parametrami przekładni są:
- nmax - maksymalna prędkość na wale napędzającym
- Mmax - maksymalne obciążenie - siła lub moment siły na wale napędzanym
- i = n1/n2 - przełożenie przekładni, gdzie n1 to prędkość na wale napędzającym i n2 to prędkość na wale napędzanym
η = Nu/No - sprawność energetyczna przekładni, gdzie Nu to moc na włożona i No to moc użyteczna.
- ↑ Mały Poradnik Mechanika tom II, praca zbiorowa, WNT, Warszawa, 1994, ISBN 83-204-1705-8