Współczynnik ciągu do ciężaru: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m Ziemii -> Ziemi |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Stosunek [[Silnik_rakietowy#Ciąg|ciągu]] do [[Masa (fizyka)|masy]]''' (gdzie przez masę rozumiemy masę na powierzchni [[Ziemia| |
'''Stosunek [[Silnik_rakietowy#Ciąg|ciągu]] do [[Masa (fizyka)|masy]]''' (gdzie przez masę rozumiemy masę na powierzchni [[Ziemia|Ziemi]]) - bezwymiarowa jednostka charakteryzująca silniki [[Silnik rakietowy|rakietowe]] i [[Silnik odrzutowy|odrzutowe]] oraz pojazdy w których zostały wykorzystane (w większości [[Statek kosmiczny|statki kosmiczne]] oraz [[Samolot odrzutowy|samoloty odrzutowe]]). Jego wartość jest stosowana do porównywania silników i konstrukcji pojazdów. |
||
Dla silników wartość ta jest większa niż dla pojazdów. Dla drugiej sytuacji podczas startu musi być ona większa od jedności (podczas startu z np. powierzchni [[Księżyc|Księżyca]] może przyjmować wartości mniejsze od 1) |
Dla silników wartość ta jest większa niż dla pojazdów. Dla drugiej sytuacji podczas startu musi być ona większa od jedności (podczas startu z np. powierzchni [[Księżyc|Księżyca]] może przyjmować wartości mniejsze od 1) |
||
Wersja z 22:36, 11 mar 2007
Stosunek ciągu do masy (gdzie przez masę rozumiemy masę na powierzchni Ziemi) - bezwymiarowa jednostka charakteryzująca silniki rakietowe i odrzutowe oraz pojazdy w których zostały wykorzystane (w większości statki kosmiczne oraz samoloty odrzutowe). Jego wartość jest stosowana do porównywania silników i konstrukcji pojazdów.
Dla silników wartość ta jest większa niż dla pojazdów. Dla drugiej sytuacji podczas startu musi być ona większa od jedności (podczas startu z np. powierzchni Księżyca może przyjmować wartości mniejsze od 1)
Stosunek ciągu do masy zależy od wielu czynników, dla zachowania porównywalności wyników, wartość ciągu musi być mierzona w warunkach standardowych. Czynniki mające wpływ na ciąg to: temperatura, ciśnienie, gęstość i skład powietrza. Masa rzeczywista dla pojazdów jest związana z poborem paliwa, wypornością i siłą lokalnego pola grawitacyjnego.