OHV: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m robot poprawia: fr:Moteur à soupapes en tête |
szablon |
||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
== Zobacz też: == |
== Zobacz też: == |
||
* [[Silnik dolnozaworowy|SV]] |
* [[Silnik dolnozaworowy|SV]] |
||
* [[OHC]] |
|||
* [[DOHC]] |
* [[DOHC]] |
||
{{Budowa lotniczego silnika tłokowego}} |
|||
[[Kategoria:Silniki spalinowe tłokowe]] |
[[Kategoria:Silniki spalinowe tłokowe]] |
||
Wersja z 01:04, 15 kwi 2010
OHV (Over Head Valve) (ang.: dosł: zawór w głowicy) - jest to powszechnie w świecie używane oznaczenie rodzaju rozrządu silników tłokowych, w których wałek rozrządu umieszczony w bloku silnika, steruje zaworami znajdującymi się w głowicy poprzez popychacze. Jest to rozrząd górnozaworowy (tzw. "zawory wiszące"). Dla określenia rozrządu dolnozaworowego (zawory w kadłubie, "stojące") nie stosuje się powszechnie anglojęzycznego skrótu.