Kecz: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
int., dr. red. |
jeszcze interpunkcja i popr. językowe + szablony - brak źródeł! |
||
Linia 4: | Linia 4: | ||
'''Kecz''' – typ osprzętu żaglowego oraz współczesny typ [[żaglowiec|żaglowca]] noszącego ten osprzęt. |
'''Kecz''' – typ osprzętu żaglowego oraz współczesny typ [[żaglowiec|żaglowca]] noszącego ten osprzęt. |
||
Żaglowiec dwumasztowy (z [[grotmaszt]]em i [[bezanmaszt]]em), o pierwszym maszcie wyższym, noszący na wszystkich [[maszt (żeglarstwo)|masztach]] [[ożaglowanie skośne]]; tylny maszt usytuowany w obrębie [[konstrukcyjna linia wodna|konstrukcyjnej linii wodnej]] |
Żaglowiec dwumasztowy (z [[grotmaszt]]em i [[bezanmaszt]]em), o pierwszym maszcie wyższym, noszący na wszystkich [[maszt (żeglarstwo)|masztach]] [[ożaglowanie skośne]]; tylny maszt usytuowany w obrębie [[konstrukcyjna linia wodna|konstrukcyjnej linii wodnej]]{{#tag:ref|W starszej literaturze fachowej{{doprecyzuj|data=2017-04|gdzie?}}, kecz od jola odróżnia się umiejscowieniem bezanmasztu względem urządenia sterowego – w keczu ster znajduje się za bezanmasztem.|group="uwaga"}}. |
||
Podobne typy to: |
Podobne typy to: |
||
Linia 11: | Linia 11: | ||
<gallery> |
<gallery> |
||
Plik:Esther_Jensen.jpg|24 |
Plik:Esther_Jensen.jpg|24-metrowy kecz holenderski ''Esther Jensen'' |
||
Plik:HF 231 P1030296.jpg|HF 231 |
Plik:HF 231 P1030296.jpg|HF 231 |
||
Plik:RVAtlantis.jpg|RV Atlantis |
Plik:RVAtlantis.jpg|RV Atlantis |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Kecz z XVIII-XIX wieku == |
== Kecz z XVIII-XIX wieku == |
||
[[Plik:Ketch.jpg|thumb| |
[[Plik:Ketch.jpg|thumb|Historyczny kecz na dawnej rycinie]] |
||
Żaglowiec powstały z trzymasztowego [[pełnorejowiec|pełnorejowca]] |
Żaglowiec powstały z trzymasztowego [[pełnorejowiec|pełnorejowca]] przez usunięcie fokmasztu zastąpionego długim [[bukszpryt]]em i bardzo dużymi [[sztaksel|sztakslami]] przednimi. Konfiguracje żagli zmieniały się w zależności od czasu i regionu. Klasyczny kecz z XVIII wieku posiadał na grotmaszcie jeden żagiel [[ożaglowanie gaflowe|gaflowy]] i dwa [[ożaglowanie rejowe|rejowe]], a na bezanmaszcie – jeden gaflowy i jeden rejowy. Większa przestrzeń powstała po usunięciu fokmasztu pozwalała na zamontowanie w dziobowej części pokładu [[moździerz]]y dużego [[Kaliber broni|kalibru]] – tak powstały '''kecze bombowe''' używane w niektórych marynarkach wojennych (np. brytyjskiej). |
||
{{ |
{{Uwagi}} |
||
{{Typy żaglowców}} |
{{Typy żaglowców}} |
Wersja z 10:19, 24 kwi 2017
Kecz – typ osprzętu żaglowego oraz współczesny typ żaglowca noszącego ten osprzęt.
Żaglowiec dwumasztowy (z grotmasztem i bezanmasztem), o pierwszym maszcie wyższym, noszący na wszystkich masztach ożaglowanie skośne; tylny maszt usytuowany w obrębie konstrukcyjnej linii wodnej[a].
Podobne typy to:
- jol – z bezanmasztem znajdującym się poza konstrukcyjną linią wodną, czyli na nawisie rufowym;
- szkuner – z przednim masztem mniejszym lub równym tylnemu.
-
24-metrowy kecz holenderski Esther Jensen
-
HF 231
-
RV Atlantis
Kecz z XVIII-XIX wieku
Żaglowiec powstały z trzymasztowego pełnorejowca przez usunięcie fokmasztu zastąpionego długim bukszprytem i bardzo dużymi sztakslami przednimi. Konfiguracje żagli zmieniały się w zależności od czasu i regionu. Klasyczny kecz z XVIII wieku posiadał na grotmaszcie jeden żagiel gaflowy i dwa rejowe, a na bezanmaszcie – jeden gaflowy i jeden rejowy. Większa przestrzeń powstała po usunięciu fokmasztu pozwalała na zamontowanie w dziobowej części pokładu moździerzy dużego kalibru – tak powstały kecze bombowe używane w niektórych marynarkach wojennych (np. brytyjskiej).