Zajezdnia: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Anulowanie wersji nr 7329863 autora 89.238.19.76 |
infobox |
||
Linia 3: | Linia 3: | ||
[[Grafika:Wroclaw-zajezdnia-tramwajowa.jpg|thumb|200px|Zajezdnia tramwajowa nr 3 we [[Wrocław]]iu]] |
[[Grafika:Wroclaw-zajezdnia-tramwajowa.jpg|thumb|200px|Zajezdnia tramwajowa nr 3 we [[Wrocław]]iu]] |
||
[[Grafika:Qqq 015.jpg|thumb|200px|Wnętrze zajezdni tramwajowej na Bydgoskim Przedmieściu w [[Toruń|Toruniu]]]] |
[[Grafika:Qqq 015.jpg|thumb|200px|Wnętrze zajezdni tramwajowej na Bydgoskim Przedmieściu w [[Toruń|Toruniu]]]] |
||
'''Zajezdnia''' ([[tramwaj]]owa, [[trolejbus]]owa, [[autobus]]owa) - |
'''Zajezdnia''' ([[tramwaj]]owa, [[trolejbus]]owa, [[autobus]]owa), metra, samochodowa - baza, zakład eksploatacji pojazdów, szczególnie miejskich; składa się z miejsc postojowych, placu manewrowego, miejsc obsługiwania technicznego (hale, warsztaty) oraz bazy biurowej, często dotyczącej także służby ruchu i dyrekcji przedsiębiorstwa transportowego; na określenie zajezdni kolejowej używa się wyrażeń: lokomotywownia, parowozownia, elektrowozownia, stacja techniczno-postojowa. Zajezdnie pojazdów szynowych wyposażone są w stosowny układ rozjazdów, [[zwrotnica|zwrotnic]] i skrzyżowań torów na placu manewrowym, umożliwiający przestawianie poszczególnych wagonów. W zajezdni przebywają pojazdy w czasie obsługiwania technicznego w tym napraw i w czasie wolnym od użytkowania (postój między służbami)[[Kategoria:Zajezdnie|!]] |
||
[[Kategoria:Zajezdnie|!]] |
Wersja z 11:19, 18 kwi 2008
Zajezdnia (tramwajowa, trolejbusowa, autobusowa), metra, samochodowa - baza, zakład eksploatacji pojazdów, szczególnie miejskich; składa się z miejsc postojowych, placu manewrowego, miejsc obsługiwania technicznego (hale, warsztaty) oraz bazy biurowej, często dotyczącej także służby ruchu i dyrekcji przedsiębiorstwa transportowego; na określenie zajezdni kolejowej używa się wyrażeń: lokomotywownia, parowozownia, elektrowozownia, stacja techniczno-postojowa. Zajezdnie pojazdów szynowych wyposażone są w stosowny układ rozjazdów, zwrotnic i skrzyżowań torów na placu manewrowym, umożliwiający przestawianie poszczególnych wagonów. W zajezdni przebywają pojazdy w czasie obsługiwania technicznego w tym napraw i w czasie wolnym od użytkowania (postój między służbami)