Pojazd gąsienicowy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Nie podano opisu zmian |
|||
| Linia 6: | Linia 6: | ||
'''Pojazd gąsienicowy''' - urządzenie służące do [[transport]]u lądowego, poruszające się na [[napęd gąsienicowy|gąsienicach]]. Pojazdy gąsienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. [[czołg]]i) i jako [[maszyna do robót ziemnych|maszyny do robót ziemnych]]. |
'''Pojazd gąsienicowy''' - urządzenie służące do [[transport]]u lądowego, poruszające się na [[napęd gąsienicowy|gąsienicach]]. Pojazdy gąsienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. [[czołg]]i) i jako [[maszyna do robót ziemnych|maszyny do robót ziemnych]]. |
||
Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa przyczepności pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym układzie jezdnym mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach: |
Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa [[przyczepność|przyczepności]] pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym [[układ jezdny|układzie jezdnym]] mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach: |
||
* bagnistych |
* [[bagno|bagnistych]] |
||
* pustynnych |
* [[pustynia|pustynnych]] |
||
* niedostępnych ze względu na nadmierną pochyłość lub niestabilność podłoża. |
* niedostępnych ze względu na nadmierną pochyłość lub niestabilność podłoża. |
||
Zazwyczaj gąsienice umożliwiają poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we współczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h. |
Zazwyczaj gąsienice umożliwiają poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we współczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h. |
||
Gąsienice pojazdów pływających umożliwiają także napęd w wodzie w tym celu gąsienica jest otoczona w górnej częsci [[Osłona hydrodynamiczna|osłoną hydrodynamiczną]]. |
Gąsienice [[pojazd pływający|pojazdów pływających]] umożliwiają także napęd w wodzie w tym celu gąsienica jest otoczona w górnej częsci [[Osłona hydrodynamiczna|osłoną hydrodynamiczną]]. |
||
{{transport stub}} |
{{transport stub}} |
||
Wersja z 11:25, 9 kwi 2009
Pojazd gąsienicowy - urządzenie służące do transportu lądowego, poruszające się na gąsienicach. Pojazdy gąsienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. czołgi) i jako maszyny do robót ziemnych.
Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa przyczepności pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym układzie jezdnym mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach:
- bagnistych
- pustynnych
- niedostępnych ze względu na nadmierną pochyłość lub niestabilność podłoża.
Zazwyczaj gąsienice umożliwiają poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we współczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h.
Gąsienice pojazdów pływających umożliwiają także napęd w wodzie w tym celu gąsienica jest otoczona w górnej częsci osłoną hydrodynamiczną.