Dolnopłat: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
artykuł nie jest galerią, a to zdjęcie Łosia i tak jest w tym haśle nieprzydatne |
m robot dodaje: ru:Низкоплан |
||
| Linia 18: | Linia 18: | ||
[[de:Tiefdecker]] |
[[de:Tiefdecker]] |
||
[[en:Cantilever#In aircraft]] |
[[en:Cantilever#In aircraft]] |
||
[[ru:Низкоплан]] |
|||
Wersja z 08:20, 4 maj 2009
Dolnopłat - samolot jednopłatowy o płacie umocowanym u dołu kadłuba.
Zazwyczaj są to konstrukcje wolnonośne. Tylko w nielicznych przypadkach stosuje się zastrzały, głównie w samolotach o małej prędkości jak np. samoloty rolnicze.
Układ ten był szeroko stosowany podczas II wojny światowej w samolotach myśliwskich (np. Spitfire, Me 109, A6M1 "Zero") ze względu na dogodne umiejscowienie podwozia. W samolotach przy- i ponaddźwiękowych rzadko spotykany, ze względu na duży opór interferencyjny, małą krytyczną liczbę Macha, spadek stateczności oraz skłonności do wpadania w drgania typu "buffeting". Obecnie często spotykany w lotnictwie komercyjnym i lekkim.