Venezia Santa Lucia: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
→Bibliografia: kat. |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 40: | Linia 40: | ||
Bezpośrednio przed dworcem znajdują się przystanki [[Tramwaj wodny|tramwajów wodnych]], którymi dopłynąć można w różne rejony miasta, m.in. na [[Plac św. Marka w Wenecji|Plac św. Marka]]. Obok funkcjonuje przystanek taksówek wodnych. W holu głównym, oprócz punktów handlowo-usługowych funkcjonują liczne biura zakwaterowania i [[przechowalnia bagażu]]. |
Bezpośrednio przed dworcem znajdują się przystanki [[Tramwaj wodny|tramwajów wodnych]], którymi dopłynąć można w różne rejony miasta, m.in. na [[Plac św. Marka w Wenecji|Plac św. Marka]]. Obok funkcjonuje przystanek taksówek wodnych. W holu głównym, oprócz punktów handlowo-usługowych funkcjonują liczne biura zakwaterowania i [[przechowalnia bagażu]]. |
||
== Bibliografia == |
== Bibliografia == |
||
{{Commonscat|Venezia Santa Lucia train station}} |
|||
{{Bibliografia start}} |
{{Bibliografia start}} |
||
# Witold Stasiewski, ''Dworce świata – Venezia Santa Lucia'', w: Tygodnik Kolejarza ''Nowe Sygnały'', nr 31/2002. |
# Witold Stasiewski, ''Dworce świata – Venezia Santa Lucia'', w: Tygodnik Kolejarza ''Nowe Sygnały'', nr 31/2002. |
||
Wersja z 12:18, 30 sie 2011
| Ilustracja | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Lokalizacja |
{{{lokalizacja}}} |
| Data zamknięcia |
{{{data zamknięcia}}} |
| Rodzaj |
{{{rodzaj}}} |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
8 |
| Liczba krawędzi peronowych |
16 |
| Kasy |
czynne |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Włoch  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
| Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:railwaystation} | |
Venezia Santa Lucia (św. Łucji) – stacja kolejowa we Włoszech, znajdująca się w Wenecji, w regionie Wenecja Euganejska. Posiada 8 peronów. Oprócz niej, w Wenecji jest także druga stacja w części lądowej, o nazwie Venezia Mestre.
Obie stacje połączone są ponad 4-kilometrowym mostem z 1846, nazywanym czasem niezbyt właściwie Ponte Della Libertà (Most Wolności). Nazwa ta odnosi się bowiem do równoległego mostu drogowego z 1933. Po mostach biegną: czterotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa w towarzystwie autostrady, kończącej się dworcem autobusowym i wielkimi parkingami (wjazd samochodowy do Wenecji jest zabroniony).
Dworzec Venezia Santa Lucia jest dworcem czołowym. Perony dalekobieżne znajdują się w centralnej części, a regionalne i podmiejskie, na zachód od nich. Dworzec stanowi jeden z nielicznych modernistycznych budynków nad Canale Grande. Zbudowany w latach 30. XXw. za czasów dyktatury Mussoliniego. Z uwagi na niewielką wysokość i stosunkowo dużą szerokość obiektu, nie przytłacza on swoją obecnością. Fasadę urozmaicają weneckie lwy umieszczone na flankach budynku.
Bezpośrednio przed dworcem znajdują się przystanki tramwajów wodnych, którymi dopłynąć można w różne rejony miasta, m.in. na Plac św. Marka. Obok funkcjonuje przystanek taksówek wodnych. W holu głównym, oprócz punktów handlowo-usługowych funkcjonują liczne biura zakwaterowania i przechowalnia bagażu.
Bibliografia
- Witold Stasiewski, Dworce świata – Venezia Santa Lucia, w: Tygodnik Kolejarza Nowe Sygnały, nr 31/2002.
| Venezia Santa Lucia | ||
| Linia Mediolan - Wenecja (266,341 km) | ||
  odległość: 6,15 km
|
|
|