Pojazd gąsienicowy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 1: Linia 1:
'''Pojazd gąsienicowy''' - urządzenie służące do [[transport]]u lądowego, poruszające się na [[napęd gąsienicowy|gąsienicach]]. Pojazdy gasienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. [[czołg]]i) i jako [[maszyna do robót ziemnych|maszyny do robót ziemnych]].
'''Pojazd gąsienicowy''' - urządzenie służące do [[transport]]u lądowego, poruszające się na [[napęd gąsienicowy|gąsienicach]]. Pojazdy gąsienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. [[czołg]]i) i jako [[maszyna do robót ziemnych|maszyny do robót ziemnych]].


Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa przyczepności pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym układzie jezdnym mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach:
Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa przyczepności pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym układzie jezdnym mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach:

Wersja z 15:34, 29 kwi 2006

Pojazd gąsienicowy - urządzenie służące do transportu lądowego, poruszające się na gąsienicach. Pojazdy gąsienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. czołgi) i jako maszyny do robót ziemnych.

Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa przyczepności pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym układzie jezdnym mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach:

  • bagnistych
  • pustynnych
  • niedostępnych ze względu na nadmierną pochyłość lub niestabilność podłoża.

Zazwyczaj gąsienice umożliwiaja poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we wspóczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h.

Szablon:Auto-stub