Kolej miejska: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
aktualizacja |
zdjęcia |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[File:Docklands Light Railway trein in Shadwell (12753975413).jpg|thumb|[[Docklands Light Railway]] we wschodnim Londynie]] |
|||
[[File:Calgary Transit Siemens S200.jpg|thumb|System kolei miejskiej CTrain w Calgary w Kanadzie jest trzecim największym w Ameryce Północnej po Guadalajarze i Toronto]] |
|||
'''Kolej miejska''' (również ''lekka kolej''<ref name=Glossary>{{Cytuj książkę |autor = [[Europejska Komisja Gospodarcza]], [[Europejski Urząd Statystyczny|Eurostat]], Międzynarodowe Forum Transportu |tytuł = Ilustrowany słownik statystyk transportu |url = http://ec.europa.eu/eurostat/ramon/coded_files/transport_glossary_4_ed_PL.pdf |strony = 10}}</ref>) – [[kolej]] przeznaczona do [[transport]]u [[pasażer]]ów, często składająca się z szynowych [[wagon]]ów o napędzie elektrycznym, poruszających się pojedynczo lub w krótkich zespołach po nieruchomych podwójnych szynach. Odległość między stacjami/przystankami wynosi ogólnie mniej niż 1200 m<ref name=DUUE>[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2003R0091:20090420:PL:PDF ''ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 91/2003 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie statystyki transportu kolejowego.''] Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, s. 4–5.</ref>. |
'''Kolej miejska''' (również ''lekka kolej''<ref name=Glossary>{{Cytuj książkę |autor = [[Europejska Komisja Gospodarcza]], [[Europejski Urząd Statystyczny|Eurostat]], Międzynarodowe Forum Transportu |tytuł = Ilustrowany słownik statystyk transportu |url = http://ec.europa.eu/eurostat/ramon/coded_files/transport_glossary_4_ed_PL.pdf |strony = 10}}</ref>) – [[kolej]] przeznaczona do [[transport]]u [[pasażer]]ów, często składająca się z szynowych [[wagon]]ów o napędzie elektrycznym, poruszających się pojedynczo lub w krótkich zespołach po nieruchomych podwójnych szynach. Odległość między stacjami/przystankami wynosi ogólnie mniej niż 1200 m<ref name=DUUE>[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2003R0091:20090420:PL:PDF ''ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 91/2003 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie statystyki transportu kolejowego.''] Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, s. 4–5.</ref>. |
||
| Linia 6: | Linia 8: | ||
== Zobacz też == |
== Zobacz też == |
||
* [[ |
* [[szybki tramwaj]] |
||
* [[szybka kolej miejska]] |
|||
== Przypisy == |
== Przypisy == |
||
Wersja z 03:21, 15 kwi 2020
.jpg)
Kolej miejska (również lekka kolej[1]) – kolej przeznaczona do transportu pasażerów, często składająca się z szynowych wagonów o napędzie elektrycznym, poruszających się pojedynczo lub w krótkich zespołach po nieruchomych podwójnych szynach. Odległość między stacjami/przystankami wynosi ogólnie mniej niż 1200 m[2].
W porównaniu z metrem, kolej miejska cechuje się lżejszą konstrukcją, przeznaczona jest do obsługi ruchu o mniejszym natężeniu oraz zwykle porusza się z mniejszymi prędkościami. Czasami trudno jest dokonać ścisłego rozróżnienia między koleją miejską a tramwajami. Tramwaje zazwyczaj nie są oddzielone od ruchu miejskiego, natomiast kolej miejska może być oddzielona od innych systemów ruchu[1][2].
Według dyrektywy UE kolej lekka oznacza miejski lub podmiejski kolejowy system transportowy charakteryzujący się wytrzymałością zderzeniową C-III lub C-IV (zgodnie z EN 15227:2011) oraz maksymalną wytrzymałością pojazdu wynoszącą 800 kN (wzdłużna siła ściskająca w obszarze sprzęgu). Systemy kolei lekkiej mogą korzystać z własnego wydzielonego pasa drogowego lub dzielić go z ruchem drogowym i zazwyczaj nie dochodzi w ich ramach do wymiany pojazdów ze składami obsługującymi dalekobieżne przewozy pasażerskie lub towarowe[3].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Europejska Komisja Gospodarcza, Eurostat, Międzynarodowe Forum Transportu: Ilustrowany słownik statystyk transportu. s. 10.
- ↑ a b ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 91/2003 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie statystyki transportu kolejowego. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, s. 4–5.
- ↑ Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei (CELEX: 32016L0798).