Prędkość hipersoniczna: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Wycofano edycje użytkownika 94.232.219.185 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Tarnoob. Znacznik: Wycofanie zmian |
mNie podano opisu zmian Znacznik: Edytor kodu źródłowego 2017 |
||
| Linia 45: | Linia 45: | ||
| > 8465 |
| > 8465 |
||
|} |
|} |
||
== Zobacz też == |
|||
* [[Prędkość kosmiczna]] |
|||
[[Kategoria:Aerodynamika i aerostatyka]] |
[[Kategoria:Aerodynamika i aerostatyka]] |
||
Wersja z 18:46, 15 maj 2020
 |
Ten artykuł od 2018-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
_Mach_7_computational_fluid_dynamic_(CFD).jpg)
Prędkość hipersoniczna, prędkość hiperdźwiękowa – prędkość naddźwiękowa poruszającego się obiektu przekraczająca wartość mach 5.
Obecnie najszybszym samolotem hipersonicznym jest bezzałogowy Boeing X-43, który w 2004 roku osiągnął na krótko prędkość mach 9,6.
Klasyfikacja NASA
NASA klasyfikuje prędkości hiperdźwiękowe następująco:
| Klasa | Liczba Macha | km/h | m/s |
|---|---|---|---|
| Prędkość poddźwiękowa | < 1,0 | < 1224 | < 340 |
| Prędkość przydźwiękowa | 0,8–1,2 | 980–1475 | 270–410 |
| Prędkość naddźwiękowa | 1,0–5,0 | 1230–6150 | 340–1710 |
| Prędkość hiperdźwiękowa | 5,0–10,0 | 6150–12 300 | 1710–3415 |
| Prędkość wysokohiperdźwiękowa | 10,0–25,0 | 12 300–30 740 | 3415–8465 |
| Prędkości ponownego wejścia w atmosferę | > 25,0 | > 30 740 | > 8465 |