Springeren (1891)
 „Springeren” w Kopenhadze | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
1891 |
 Kongelige Danske Marine
| |
| Nazwa |
„Springeren” → T1 |
| Wejście do służby |
lipiec 1891 |
| Wycofanie ze służby |
marzec 1919 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 87 tony |
| Długość |
36,27 m |
| Szerokość |
3,95 m |
| Zanurzenie |
2,11 m |
| Napęd | |
| 1 maszyna parowa 2 kotły lokomotywowe moc 800 KM, 1 śruba | |
| Prędkość |
17,5 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 2 rewolwerowe działka kal. 37 mm L/17 (2 x V) | |
| Wyrzutnie torpedowe |
2 × 450 mm (2 x I) |
| Załoga |
17 |
Springeren – duński torpedowiec z lat 90. XIX wieku. Okręt został zwodowany w 1891 roku w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze, a do służby w Kongelige Danske Marine przyjęto go w lipcu 1891 roku. Jednostka została skreślona z listy floty w marcu 1919 roku.
Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]
„Springeren” był pierwszą dużą jednostką tej klasy zbudowaną w Danii, a zarazem pierwszym duńskim torpedowcem uzbrojonym w torpedy kalibru 450 mm[1]. Okręt został wykonany z materiałów krajowych, z wyjątkiem siłowni sprowadzonej z Wielkiej Brytanii[1].
Okręt został zbudowany w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze. Wodowanie odbyło się w 1891 roku[2][3].
Dane taktyczno–techniczne[edytuj | edytuj kod]
Okręt był torpedowcem o długości całkowitej 36,27 metra, szerokości całkowitej 3,95 metra i zanurzeniu 2,11 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 87 ton, zaś pełna 89 ton[1][2][a]. Okręt napędzany był przez pionową maszynę parową o mocy 800 KM, do której parę dostarczały dwa kotły lokomotywowe[1][2]. Maksymalna prędkość napędzanej jedną śrubą jednostki wynosiła 17,5 węzła[1][2][b]. Okręt zabierał 14 ton węgla[3].
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z dwóch pojedynczych rewolwerowych działek kalibru 37 mm L/17 M1875[1][2]. Okręt wyposażony był w dwie dziobowe wyrzutnie torped kal. 450 mm[1][2].
Załoga okrętu składała się z 17 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][c].
Służba[edytuj | edytuj kod]
„Springeren” został przyjęty do służby w Kongelige Danske Marine w lipcu 1891 roku[1]. W 1916 roku oznaczenie okrętu zmieniono na T1[1]. Jednostka została wycofana ze służby w marcu 1919 roku[1][4].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 345 podaje, że wyporność okrętu wynosiła 81 ton.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 345 podaje, że okręt osiągał prędkość 18,3 węzła.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 345 podaje, że załoga liczyła 20 osób.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- The Naval Annual, 1894. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1894. (ang.).
- Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.).
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: SPRINGEREN 1st class torpedo boat (1891). Navypedia. [dostęp 2021-02-22]. (ang.).