Tory drewniane

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Przykładowe zastosowanie drewnianych torów

Tory drewniane – system specjalnie wyciętych listewek drewnianych o grubości 1 cm z frezowanymi rowkami, po których mogą toczyć się koła pociągówzabawek. Tory – o różnej długości i kształtach – można łączyć ze sobą za pomocą specjalnych łączników. Kluczowy element zabawki dla małych dzieci, nawiązujący do zabawy pociągami.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszą osobą, która wpadła na pomysł drewnianych pociągów jeżdżących po drewnianych torach był Marshal H. Larrabee II[1], założyciel the Skaneateles Handicrafters, która to rozpoczęła produkcję w 1936 roku w Stanach Zjednoczonych. W Europie erę kolejek drewnianych zapoczątkowała szwedzka firma Brio, produkująca takie kolejki od 1957 roku[2]. Do Polski drewniane pociągi trafiły stosunkowo niedawno, wprowadzane na rynek przez: Brio, Bigjigs, Tesco, Ikea. Od 2011 roku, gdy w sklepach pojawiła się duża ilość tanich zestawów popularność takich zabawek zaczęła szybko rosnąć. Na rynku pojawiło się dużo nowych producentów i dystrybutorów.

Kompatybilność[edytuj | edytuj kod]

Najistotniejszą cechą wszystkich torów drewnianych jest ich pełna kompatybilność. Tory produkowane przez każdą z firm pasują do siebie. Daje to użytkownikom dużą swobodę w wyborze zabawek, gdyż w każdej chwili można zmienić dostawcę.

Porównanie torów dostępnych w Polsce

Oryginalny tor Brio: Tylko oryginalne tory posiadają mało widoczne wytłoczenie nazwy "Brio" na koronie toru

Drewniany Tomek i przyjaciele: Wzorowane na popularnej bajce Tomek i przyjaciele. Uwaga! Tomek i przyjaciele występuje w wersji z torami plastikowymi oraz w wersji drewnianej – obie wersje nie są kompatybilne. Tory Tomek i przyjaciele są dwustronne z drogą na spodniej stronie.

Tor firmy Bigjigs: Wybrane tory stemplowane są firmową pieczątką na spodniej stronie. Firma Bigjigs korzystając z rosnącej popularności zabawek drewnianych wprowadziła na rynek drewnianą wersję dróg

Tor Ikea: Plastikowe łączniki można dowolnie wyjmować, dzięki temu do tworzenia skomplikowanych makiet nie potrzeba stosowania dodatkowych specjalnych łączników. Firma produkuje tory tylko w ograniczonej ilości kształtów

Tor typu Tesco: Kulkowe łączniki wykorzystywane są przez wszystkich producentów w bardziej skomplikowanych kształtach torów. Tory produkowane są w Chinach

Tory polskie i chińskie:

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Patent firmy Larrabee (ang.). [dostęp 2012-05-25].
  2. BRIOs History (ang.). brio.net. [dostęp 2012-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-02-11)].