Tramwaje w Atenach
| Tramwaje w Atenach | |
 Tramwaj Sirio w Atenach |
|
| Lokalizacja |  Grecja, Ateny |
| Rodzaj transportu | tramwaj |
| Data uruchomienia | 1882 |
| Data likwidacji | 4 kwietnia 1977 |
| Data odbudowy | 19 lipca 2004 |
| Operator | TRAM S.A. |
| Całkowita długość linii | 27 km |
| Liczba linii | 3 |
| Infrastruktura | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Liczba przystanków | 48 |
| Tabor | |
| Liczba wagonów | 35 |
| Strona internetowa | |
Portal  Transport szynowy |
|
Tramwaje w Atenach − system komunikacji tramwajowej działający w stolicy Grecji Atenach.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pierwsze tramwaje konne na ulice Aten wyjechały w 1882 roku. Pięć lat później uruchomiono tramwaje parowe. Te z kolei zostały zastąpione przez tramwaje elektryczne, uruchomione 30 października 1908 roku. Po wojnie rozpoczęto stopniową likwidację sieci tramwajowej. Ostatnią linię Perama zamknięto 4 kwietnia 1977 roku.
Tramwaje na ulice Aten powróciły 19 lipca 2004 roku, a budowa linii miała związek z organizowanymi Letnimi Igrzyskami Olimpijskimi. Szerokość toru współczesnej sieci wynosi 1435 mm. W mieście są trzy linie (3, 4, 5).
Tabor[edytuj | edytuj kod]
W czasie eksploatacji tramwajów konnych posiadano 20 wagonów letnich oraz 16 zimowych. Dwa lata po uruchomieniu tramwajów elektrycznych posiadano 257 tramwajów w tym:
- 150 wagonów silnikowych
- 107 wagonów doczepnych
W 1937 otrzymano 60 nowych tramwajów. Nowe tramwaje wyprodukowało włoskie konsorcjum firm ΟΜ/CGE/Breda z Mediolanu. Dla budowanej linii tramwajowej zamówiono 35 tramwajów Sirio produkcji AnsaldoBreda. Dostawy pierwszych tramwajów rozpoczęły się w 2002. Tramwaje są dwukierunkowe, o długości 31,9 m.
