USS Akron (ZRS-4)
| |
| Historia | |
| Położenie stępki |
31 października 1929 |
|---|---|
 US Navy
| |
| Wejście do służby |
8 sierpnia 1931 |
| Los okrętu |
Zatopiony przy trudnych warunkach pogodowych 4 kwietnia 1933 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
100 t (221,000 funtów) |
| Długość |
239 m (785 stóp) |
| Szerokość |
40,4 m (132,5 stóp) |
| Prędkość |
|
| Zasięg |
19 590 km (10 580 mil morskich) |
| Uzbrojenie | |
| 7 karabinów maszynowych | |
| Wyposażenie lotnicze | |
| 4 samoloty | |
| Załoga |
89 |
USS Akron (ZRS-4) – helowy sterowiec szkieletowy amerykańskiej marynarki wojennej, eksploatowany w latach 1931 - 1933.
Statek o długości 239 metrów, o 6 metrów krótszy od niemieckiego LZ 129 Hindenburg, wraz ze swym siostrzanym sterowcem USS Macon (ZRS-5) był jednym z największych obiektów latających na świecie w tamtym czasie i największym sterowcem napełnionym helem (Hindenburg wypełniony był wodorem).
Budowę rozpoczęto 31 października 1929 w Goodyear Airdock w Springfield Township w pobliżu Akron, w stanie Ohio przez firmę Goodyear-Zeppelin Corporation[1] przez zespół doświadczonych inżynierów niemieckich pod kierownictwem głównego projektanta Karla Arnsteina[2].
8 sierpnia 1931 roku Akron został ochrzczony w hangarze przez Lou Hoover (żonę prezydenta Stanów Zjednoczonych, Herberta Hoovera). Dziewiczy lot odbył się po Cleveland, Ohio wieczorem 23 września 1931, z sekretarzem Marynarki Wojennej Adamsem oraz kontradmirałem Moffettem na pokładzie. Natomiast swą pierwszą podróż po oficjalnym przyjęciu do służby, rozpoczął 2 listopada 1931 roku wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych do Waszyngtonu. W ciągu następnych tygodni wylatał około 300 godzin, w tym 46-godzinny lot wytrzymałościowy do Mobile w Alabamie i z powrotem.
USS Akron był wykorzystywany w manewrach rozpoznawczych marynarki wojennej, a także testowany jako swego rodzaju lotniskowiec powietrzny, niejednokrotnie potwierdzając swoją skuteczność. W trakcie eksploatacji uczestniczył w czterech wypadkach:
- 22 lutego 1932 - w Lakehurst podczas wyprowadzania z hangaru, rufa wyrwała się z lin i wiatr uderzył nią o ziemię[3].
- 11 maja 1932 - w Camp Kearny, San Diego, Kalifornia w wyniku błędów nieprzeszkolonej obsługi naziemnej i braku sprzętu do cumowania tej wielkości sterowców oraz zmniejszenia ciężkości statku w wyniku rozgrzania słońcem helu i zużycia paliwa podczas międzykontynentalnych rejsów, utracono nad nim kontrolę. Aby nie „stanął na nosie" i uległ uszkodzeniom, odcięto główną linę cumującą. Większość trzymających pozostałe liny cumujące marynarzy puściło je, ale czterech zrobiło to zbyt późno: jeden spadł z 4,6 m i złamał rękę; pozostali zostali uniesieni wysoko w powietrze: dwóch ostatecznie spadło i zginęło, trzeciego udało się wciągnąć na pokład sterowca[4].
- 22 sierpnia 1932 - w Lakehurst podczas cumowania sterowiec został uszkodzony o dźwigar hangaru.
- 4 kwietnia 1933 - podczas sztormu sterowiec wpadł do Atlantyku, w wyniku czego śmierć poniosło 73 członków załogi i pasażerów, w tym kadm. William Adger Moffett. Ta katastrofa spowodowała zmierzch ery szkieletowych sterowców w służbie amerykańskiej.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Goodyear-Zeppelin Corporation, Facts About the World's Largest Airship Factory & Dock
- ↑ Zdjęcie i biografia dr. Karla Arnsteina
- ↑ "Sudden Gale Akron at Lakehurst NJ 1932/02/22 (1932)". Universal Newspaper Newsreel. http://www.archive.org/details/1932-02-22_Sudden_Gale_Akron_at_Lakehurst_NJ.
- ↑ Department of the Navy - Naval Historical Center, USS Arkon. [dostęp 2011-04-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-21)].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Robinson, Douglas H., and Charles L. Keller. "Up Ship!": U.S. Navy Rigid Airships 1919-1935. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1982. ISBN 0-87021-738-0
- Richard K. Smith, The Airships Akron & Macon (Flying Aircraft Carriers of the United States Navy), United States Naval Institute: Annapolis, Maryland, 1965
- Department Of The Navy, Naval Historical Center. USS Akron. Retrieved May 5, 2005.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Airships.net: U.S.S. Akron (ZRS-4) and U.S.S Macon (ZRS-5)
- USS Akron page za Dictionary of American Naval Fighting Ships
- USS Akron and Macon. ciderpresspottery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-27)].
- Fotografie U.S.S. Akron Summit Memory Project
- Herbert V. Wiley Captain USN USS West Virginia 1944-1945
- the 3 survivors of the Akron. nlhs.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-12)].
- "Navy Air Giant Handles Easy As A Yacht", December 1931, Popular Mechanics
- "World's Biggest Airship To Fly In May", Walter E.Burton, Luty 1931, Popular Science artykuł z rysunkami przekrojowymi U.S.S. Akron