Przejdź do zawartości

Goodyear Tire and Rubber Company

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Goodyear Tire and Rubber Company
ilustracja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Data powstania

1898

Forma prawna

spółka akcyjna

Prezes

Mark Stewart

Zatrudnienie

64 000 (2017)

Symbol akcji

NASDAQ: GT

Dane finansowe
Przychody

15,5 mld USD (2018)[1]

brak współrzędnych
Strona internetowa
Sterowiec Goodyear

Goodyear Tire and Rubber Companyamerykańskie przedsiębiorstwo, trzeci na świecie pod względem wielkości producent opon i gumy (zaraz po firmie Bridgestone i Michelin). Koncern produkuje opony na potrzeby przemysłu samochodowego, lotniczego, sportów motorowych, ciężkich maszyn przemysłowych. Dodatkowo wykonuje gumowe węże, podeszwy i części do drukarek. Główna siedziba znajduje się w Akron w stanie Ohio.

Koncern produkuje opony przeznaczone na rynek samochodowy pod markami: Goodyear, Dębica, Dunlop, Fulda i Sava.

Koncern został założony w 1898 roku przez Franka Seiberlinga, a jego nazwa pochodzi od nazwiska znanego amerykańskiego wynalazcy Charlesa Goodyeara.

Nazwa Goodyear znana jest także na świecie ze sławnych sterowców Goodyear. Po drugiej wojnie światowej firma działająca w branży przemysłu lotniczego Goodyear Aircraft Company (zależna od Goodyear Tire and Rubber Company), zmieniła nazwę na Goodyear Aerospace Corporation.

Historia

[edytuj | edytuj kod]
  • 1898 – otwarcie pierwszej fabryki w Akron w stanie Ohio i rozpoczęcie produkcji (pierwsze wyroby to rowery, opony do wozów czy podkładki gumowe pod końskie podkowy);
  • 1901 – Seiberling oferuje opony rajdowe aby pomóc Henry’emu Fordowi w rozpoczęciu wyścigów samochodowych;
  • 1903 – udzielenie patentu na pierwszą oponę bezdętkową[2];
  • 1908 – Model T Forda został wyposażony w opony Goodyear;
  • 1909 – produkcja pierwszej opony dla przemysłu lotniczego;
  • 1917 – produkcja sterowców i balonów na potrzeby armii USA podczas I wojny światowej;
  • 1919 – samochód wyposażony w opony firmy Goodyear zwycięża w wyścigach Indianapolis 500;
  • 1922 – zatrzymanie produkcji opon rajdowych po krachu ekonomicznym;
  • 1937 – skonstruowanie opon z kauczuku syntetycznego;
  • 1951 – pierwszy rok ze sprzedażą o wartości 1 miliarda dolarów;
  • 1962 – nabycie niemieckiej firmy oponiarskiej Fulda;
  • 1963 – produkcja miliardowej opony;
  • 1964 – debiut w Formule 1;
  • 1965 – pierwsze zwycięstwo Goodyear w F1 z bolidem Honda;
  • 1971 – dostarczenie opon do misji kosmicznej Apollo 14[3];
  • 1977 – wprowadzenie na rynek opony całorocznej;
  • 1992 – wprowadzenie na rynek opony run-on-flat;
  • 1995 – nabycie kontrolnego pakietu akcji spółki T.C. Dębica S.A.[4];
  • 1997 – nabycie 60% udziałów słoweńskiej spółki Sava Tires d.o.o.;
  • 1998 – wycofanie się z dostarczania opon zespołom Formuły 1;
  • 2006 – strajk pracowniczy w zakładach w USA i Kanadzie;
  • 2021 – Goodyear przejmuje Cooper Tire & Rubber Company[5];

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. opublikowany = investing.com [online] [dostęp 2019-09-24] (ang.).
  2. Arrival of GOODYEAR TIRE and RUBBER CO | Discover The Region Publications [online], Discover The Region Publications | Print & Digital Publications, 12 stycznia 2016 [dostęp 2024-01-16] (ang.).
  3. Lessons from Apollo 14 [online], airandspace.si.edu [dostęp 2024-01-16] (ang.).
  4. Wystawa Firmy Oponiarskiej Dębica S.A. debica.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-11)]..
  5. Goodyear przejmuje Coopera [online], Przegląd oponiarski [dostęp 2024-01-16] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]