Wheego LiFe
 Wheego Whip | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Czerwiec 2009 |
| Okres produkcji |
2009 – 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
3010 mm |
| Szerokość |
1605 mm |
| Wysokość |
1600 mm |
| Rozstaw osi |
2025 mm |
| Masa własna |
1210 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Wheego Whip – elektryczny mikrosamochód produkowany pod amerykańską marką Wheego w latach 2009 – 2010 oraz jako Wheego LiFe w latach 2011 – 2013.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W 2008 roku amerykańskie przedsiębiorstwo Wheego Electric Cars zawiązało współpracę z chińskim producentem samochodów Shuanghuan Auto, na mocy którego wytwarzany przez niego mikrosamochód Shuanghuan Noble zyskał bliźniaczą, w pełni elektryczną odmianę firmowaną marką amerykańskiego partnera[1]. Wheego Whip zadebiutował oficjalnie w lipcu 2009 roku jako pierwszy pojazd przedsiębiorstwa z Atlanty[2].
Pod kątem wizualnym Wheego Whip odróżnił się od chińskiego pierwowzoru jedynie innymi oznaczeniami modelu i logotypami, a także zaślepką w miejscu osłony chłodnicy. Podobnie jak Shuanghuan Noble, stylizacji nadwozia, kształtowi jego bryły i detalom zarzucano bycie nielicencjonowaną kopią niemieckiego Smarta Fortwo[3].
LiFe[edytuj | edytuj kod]
W 2010 roku przedstawiony został zmodernizowany wariant o nowej nazwie Wheego LiFe[4]. Pod kątem wizualnym zyskał on przeprojektowane klosze reflektorów, a najobszerniejsze zmiany objęły układ napędowy dostosowany tym razem do rozwijania większych prędkości typowych dla amerykańskich autostrad.
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Rodzina elektrycznych mikrosamochodów Wheego eksportowana była z chińskich zakładów Shuanghuan Auto[2], z kolei do momentu zakończenia produkcji w 2013 roku do klientów na terenie Stanów Zjednoczonych dostarczono łącznie ok. 400 egzemplarzy[5].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza seria mikrosamochodu Wheego Whip była pojazdem niskich prędkości, rozwijając maksymalnie 56 km/h[1]. Akumulator kwasowo-ołowiowy umożliwiał przejechanie na jednym ładowaniu maksymalnie ok. 80 kilometrów[1]. Zmodernizowane Wheego Life było samochodem szybszym i mocniejszym, dzięki mocy 60 KM rozpędzając się maksymalnie do 105 km/h. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 30 kWh umożliwiał przejechanie na jednym ładowaniu do maksymalnie 60 kilometrów[6].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c RTEV and Shuanghuan Automobile Form EV Partnership. [dostęp 2021-12-06]. (ang.).
- ↑ a b What’s the Big Deal About the Wheego Whip?. [dostęp 2021-12-06]. (ang.).
- ↑ Wheego Whip. [dostęp 2021-12-06]. (ang.).
- ↑ Wheego LiFe EV - amerykańska podróbka Smart ForTwo. [dostęp 2021-12-06]. (pol.).
- ↑ Wheego Retooled as EV-, Autonomous-Tech Supplier. [dostęp 2021-12-06]. (ang.).
- ↑ Wheego Whip LiFe Electric Vehicle. [dostęp 2021-12-06]. (ang.).