Wikipedia:Propozycje do Artykułów na Medal/Pafawag 3WE
Wygląd
Pafawag 3WE[edytuj | edytuj kod]
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 8 listopada 2017 17:00:28 | Zakończenie: 8 grudnia 2017 17:00:28 |
Wynik: Przyznano |
- Uzasadnienie
Artykuł o pojazdach zaprojektowanych i wyprodukowanych w latach 1974-1980 specjalnanie dla trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej. Serię wycofano z ruchu w 2012, a ostatnie istniejące jednostki skasowano pod koniec 2016, pozostawiając tylko dwie kompletne kabiny i ostatni wybudowany egzemplarz jako eksponat. Z tego względu hasło jest stabilne. Artykuł ma typową dla haseł taborowych strukturę, opis jest wyczerpujący i w pełni uźródłowiony, a dodatkowo całość jest odpowiednio zilustrowana. Zgłaszam go jako propozycję do najwyższego odznaczenia w ramach Roku transportu szynowego. Zapraszam do dyskusji. Muri (dyskusja) 17:00, 8 lis 2017 (CET)
- Dostrzeżone braki i błędy merytoryczne
- Dostrzeżone braki stylu (język, struktura)
- "W latach 1989–1999 zniszczeniu, w większości przypadków na skutek pożarów..." - ? D kuba (dyskusja) 00:42, 9 lis 2017 (CET)
- Powinienem zapytać tak samo - "?". Może jakieś słowo wyjaśnienia? Co tu jest błędem? Muri (dyskusja) 00:55, 9 lis 2017 (CET)
- Nie ma błędu, nie doczytałem. Jest ok. D kuba (dyskusja) 14:02, 9 lis 2017 (CET)
- Powinienem zapytać tak samo - "?". Może jakieś słowo wyjaśnienia? Co tu jest błędem? Muri (dyskusja) 00:55, 9 lis 2017 (CET)
- "...a w 1973[9] Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Taboru Kolejowego opracowało dokumentację konstrukcyjną tego pojazdu[10" - przed, czy po 1 lipca 1973 r.? D kuba (dyskusja) 18:18, 20 lis 2017 (CET)
- Źródła podają, że dokumentację 3WE opracowało CBK PTK, więc musiała ona zostać ukończona w I połowie 1973. Przekształcenie ze zmianą nazwy jednostki badawczej na pewno zostałoby uwzględnione, a skoro OBRPS nie został nigdzie podany jako autor tego projektu, to zapewne jeszcze wtedy nie istniał i źródła mają rację. Muri (dyskusja) 18:45, 20 lis 2017 (CET)
- Dlaczego węzły kolejowe: warszawski i gdański pisane są raz małą, raz wielką literą? D kuba (dyskusja) 18:27, 20 lis 2017 (CET)
- Prawdopodobnie pozostałość po pomyśle sprzed kilku lat, by węzły zapisywać wielkimi literami, wikizować i opisywać w osobnych artykułach. Potem okazało się, że węzły mogą być nieencyklopedyczne, tak w ogóle ich nazwy są raczej nieformalne może z wyjątkiem WWK i poza tym lepsze do ich opisywania będą artykuły Transport kolejowy w X. Dwa wystąpienia WWK zapisałem małymi literami. Muri (dyskusja) 18:45, 20 lis 2017 (CET)
- Dostrzeżone braki uźródłowienia
- Dostrzeżone braki w neutralności
- Dostrzeżone błędy techniczne
- Poprawiono
- Sprawdzone przez
- Anagram16 (dyskusja) 21:03, 20 lis 2017 (CET) Nie jestem inżynierem kolejnictwa, ale kolejami jeżdżę, więc sprawdzam. (Anagram16 (dyskusja) 21:03, 20 lis 2017 (CET))
- PMG (dyskusja) 21:26, 22 lis 2017 (CET)
- Therud (dyskusja) 12:26, 28 lis 2017 (CET)