Wikiprojekt:Tłumaczenie artykułów/Drogi samochodowe Ukrainy

Drogi samochodowe Ukrainy - sieć dróg na terenie Ukrainie, która łączy ze soba poszczególne miejscowości i jest przeznaczona dla ruchu transportu, przewożenia ludzi i towarów.

Мережа автомобільних шляхів загального користування включає 172,4 тис. км доріг, з них з твердим покриттям — 164,1 тис. км (без урахування муніципальних, відомчих, внутрішньо господарських). Майже всі автомобільні шляхи України проходять через населені пункти, що не відповідає вимогам до міжнародних транспортних коридорів, так як призводить до обмеження швидкості руху автомобільного транспорту.

Historia

У 1940 році загальна протяжність автомобільних доріг на території УРСР становила 270,7 тис. км. В основному це були ґрунтові дороги. Лише 10,8% доріг мали тверде покриття.

Найбільш інтенсивними темпами дороги будувались у 60 —70 роки XX сторіччя і на момент розпаду Радянського Союзу існуюча на даний час в Україні мережа автомобільних доріг була фактично збудована.

Klasyfikacja

[[Зображення:E40 Road Sign.JPG|thumb|300px|Позначення дороги знаком.]]

Znaczenia dróg samochodowych

• автомобільні дороги загального користування. Вони є складовою Єдиної транспортної системи України і задовольняють потреби суспільства в автомобільних пасажирських і вантажних перевезеннях.
• вулиці і дороги міст та інших населених пунктів;
• відомчі (технологічні) автомобільні дороги. До них належать внутрішньогосподарські технологічні дороги, що знаходяться у власності юридичних або фізичних осіб.
• автомобільні дороги на приватних територіях. До них належать автомобільні дороги, що знаходяться на територіях, власниками яких є юридичні (недержавні) або фізичні особи.

Drogi samochodowe wspólnego wykorzystania

Drogi samochodowe wspólnego wykorzystania dzielą się na:

drogi publiczne:

right|300px|thumb|Мережа автомобільних доріг України державного значення 300px|thumb|Бруківка

• drogi międzynarodowe — автомобільні дороги, що суміщаються з міжнародними транспортними коридорами та/або входять до Європейської мережі основних, проміжних, з’єднувальних автомобільних доріг та відгалужень, мають відповідну міжнародну індексацію і забезпечують міжнародні автомобільні перевезення. Міжнародні дороги позначаються літерою "М". Вони займають 5% всіх автомобільних доріг України.

• drogi krajowe — автомобільні дороги, що суміщені з національними транспортними коридорами і не належать до міжнародних автомобільних доріг, та автомобільні дороги, що з’єднують столицю України – м. Київ, адміністративний центр АР Крим, адміністративні центри областей, місто Севастополь між собою, великі промислові і культурні центри країни з міжнародними автомобільними дорогами. Національні дороги позначаються літерою "Н". Національних доріг 3% від загальної кількості доріг.

• drogi regionalne — автомобільні дороги, що з'єднують столицю України —місто Київ з адміністративним центром Автономної Республіки Крим, адміністративними центрами областей та містами державного підпорядкування, автомобільні дороги, що з'єднують основні міжнародні прикордонні пункти пропуску автомобільного транспорту, морські та авіаційні порти міжнародного значення, найважливіші об'єкти національного культурного надбання, курортні зони та великі промислові і культурні центри країни з вище названими та магістральними дорогами. Регіональні дороги позначаються літерою "Р". Регіональних доріг 4%.

drogi lokalne Ukrainy

Lokalne drogi samochodowe Ukrainy stanowią lwią części nowoczesnej sieci drogowej (155,6 tys. km lub 91,7% długości ogólnej), dzielą się na:

• територіальні —автомобільні дороги, що з'єднують адміністративні центри Автономної Республіки Крим і областей між собою та з адміністративними центрами районів, містами обласного підпорядкування, а також міста обласного підпорядкування і адміністративні центри районів між собою та автомобільні дороги, що з'єднують з магістральними та регіональними дорогами і вищеназваними дорогами, основні аеропорти, морські та річкові порти, залізничні вузли, курорти, об'єкти національного культурного надбання та природно-заповідного фонду, прикордонні автомобільні пункти пропуску міжнародного та міждержавного значення. Загальна їх довжина становить 30,6 тис. км. Територіальними дорогами є 18% шляхів.

rihgt|300px|thumb|Районна дорога IІІ категорії. Найпоширеніший вид доріг в Україні

• районні — автомобільні дороги, що з'єднують адміністративні центри районів з адміністративними центрами сільських населених пунктів у межах району та ці населені пункти між собою, автомобільні дороги, що з'єднують населені пункти в межах району з залізничними станціями, аеропортами, річковими портами, об'єктами національного культурного надбання та природно-заповідного фонду з мережею інших доріг загального користування, під'їзди до прикордонних пунктів пропуску автомобільного транспорту. Загальна протяжність 86 тис. км. В середньому на район припадає 175,5 км районних автомобільних доріг. До районних доріг відноситься 51% доріг України.

• сільські —автомобільні дороги, що з'єднують адміністративні центри сільських населених пунктів з іншими населеними пунктами в межах району, інші населені пункти між собою, автомобільні дороги, що з'єднують підприємства з приймання та переробки сільськогосподарської продукції (хлібоприймальні пункти, цукрові заводи, льонозаводи, молокозаводи, пункти переробки м'яса тощо), які мають міжгосподарське, загальнорайонне значення і знаходяться поза межами міст і селищ міського типу, з мережею автомобільних доріг загального користування. Їх довжина становить 39,2 тис. км. В середньому на одне село припадає всього 1,37 км сільських автомобільних доріг, які повинні забезпечувати життєдіяльність 555 його мешканців (середня чисельність).

Сільських доріг в Україні 18%.

Дороги місцевого значення на території України позначаються чотиризначни цифровим індексом в якому перші дві цифри —індекс області, дві другі —номер дороги.

Індекси територіальних доріг місцевого значення та загальна довжина всіх автошляхів за областями

Індекс	Регіон	Довжина шляхів, км	Індекс	Регіон	Довжина шляхів, км	Індекс	Регіон	Довжина шляхів, км
01	Автономна Республіка Крим	6605	10	Київська область	8490	20	Тернопільська область	5063
02	Вінницька область	9519	12	Кіровоградська область	6545	21	Харківська область	9551
03	Волинська область	6199	13	Луганська область	5810	22	Херсонська область	4950
04	Дніпропетровська область	9182	14	Львівська область	8334	23	Хмельницька область	7136
05	Донецька область	8052	15	Миколаївська область	4831	24	Черкаська область	6118
06	Житомирська область	8513	16	Одеська область	8232	25	Чернігівська область	7680
07	Закарпатська область	3330	17	Полтавська область	8836	26	Чернівецька область	2869
08	Запорізька область	6974	18	Рівненська область	5056	27	м Севастополь
09	Івано-Франківська область	4160	19	Сумська область	7281

Автомобільні дороги загального користування перебувають у державній власності і не підлягають приватизації.

Складові частини автодоріг

У межах смуги відведення земляне полотно, проїзна частина, дорожнє покриття, смуга руху, споруди дорожнього водовідводу, штучні споруди; інженерне облаштування: спеціальні споруди та засоби, призначені для забезпечення безпечних та зручних умов руху (освітлення, технологічного зв'язку, вимірювання вагових і габаритних параметрів транспортних засобів, примусового зниження швидкості руху), об'єкти дорожнього сервісу; архітектурне облаштування: архітектурні споруди та декоративні насадження, що призначені для забезпечення естетичного вигляду автомобільних доріг; технічні засоби організації дорожнього руху, автопавільйони, лінійні споруди і комплекси, що забезпечують функціонування і збереження доріг; зелені насадження. За межами смуги відведення До складових автомобільної дороги, що знаходяться за межами смуги відведення, належать: об'єкти дорожнього сервісу, архітектурне облаштування; будівлі та споруди, що забезпечують її функціонування: виробничі бази та придорожні кар'єри, лінійні жилі будинки, лінійні та інші споруди для виконання ремонтів та утримання доріг, їх збереження і контролю дорожнього руху, комплекси дорожнього сервісу; поромні переправи, снігозахисні споруди, протилавинні і протисельові споруди, уловлювальні з'їзди; майданчики для стоянки транспортних засобів, відпочинку, видові, для складування дорожньо-будівельних та інших матеріалів; нагірні канави, випарні басейни, відкриті та закриті дренажні системи.

Drogi i ulice miast i innych osiedli

Drogi i ulice miast i innych osiedli dzielą się na:

• магістральні дороги (безперервного руху та регульованого руху),
• магістральні вулиці загальноміського значення (безперервного руху та регульованого руху),
• магістральні вулиці районного значення, а також вулиці і дороги місцевого значення.

Skład dróg i ulic miast i innych osiedli : проїзна частина вулиць і доріг, трамвайне полотно, дорожнє покриття, штучні споруди, споруди дорожнього водовідводу, технічні засоби організації дорожнього руху, зупинки міського транспорту, тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки, зелені насадження, наземні та підземні мережі.

Autostrady do celów specjalnych

Автомобільні шляхи спеціального призначення —це під'їзди до військових та інших режимних об'єктів, великих залізничних вузлів, станцій, переправ, морських та річкових портів, а також автомобільні дороги оборонного значення.

Rodzaje dróg samochodowych ze względu na nawierzchnię

За покритям розрізняють:

• з твердим покриттям —автомобільні дороги з одношаровим чи багатошаровим дорожнім покриттям, яке складається з різних видів ущільнених дорожніх сумішей або кам'яних матеріалів (щебінь, гравій, шлак), оброблених або не оброблених в'яжучими сумішами.

Dzielą się na:

• • cementobetonowe;
  • асфальтобетонні;
  • чорні шосе;
  • білі щебеневі, гравійні шосе;
  • бруківка.
• gruntowe — дороги, проїзна частина яких поліпшена введенням каркасних добавок (гравію, шлаку та ін.). Це нижчий тип покриття, який потребує постійного вирівнювання для запобігання виникненню колій.

81% державних доріг мають асфальтобетонне покриття, 8,7% —цементобетонне і 10,2% —чорне.

Місцеві автомобільні дороги в переважній більшості (45,1%) — це чорні шосе. Асфальтобетонними є 51,1% територіальних доріг і 23,8% районних. Сільські дороги на 42,4% складаються з чорних шосе, на 26,6% — з білих щебеневих, гравійних, на 19,8% — з асфальтобетонних.

Rodzaje dróg samochodowych według kategorii

В залежності від пропускної спроможності, кількості смуг руху, ширини смуг, ширини проїздної частини, ширини земляного полотна, ширини смуги відводу, повздовжнього похилу дороги та радіусу закруглень дороги, автомобільні дороги поділяють на 5 категорій:

Категорія	1а	1б	2	3	4	5
Фактична інтенсивність руху (авт/добу)	>7000	>7000	>3000-7000	>1000-3000	>200-1000	<200
Найбільша інтенсивність руху (од/добу)	>14000	>14000	>6000-14000	>2000-6000	>400-2000	<400
Розрахункова швидкість руху, км/год	150	120	120	100	80	60
Кількість смуг (в обидві сторони), шт	4-6	4-6	2	2	2	1(всього)
Ширина смуги, м	3,75	3,75	3,75	3,75	3,5	4,5
Ширина роздільньої смуги, м	6	5	-	-	-	-
Ширина крайової зміцнювальної смуги на роздільній смузі, м	1	1	-	-	-	-
Ширина крайової зміцнювальної смуги на узбіччі,м	0,75	0,75	0,75	0,5	-	-
Ширина земляного полотна,м	28,5	27,5	15	12	10	6
Радіус кривоі на повороті, м	1200	800	800	600	300	150
Максимальний уздовжній ухил, промілле	30	40	40	50	60	70

Дороги I категорії з обов’язковою розподільчою смугою і 2 —4 смугами для руху в одному напрямку мають протяжність всього 2,2 тис. км або 1,3% від протяжності доріг з твердим покриттям.

Найбільше доріг I категорії в Київській області —401 км. Після неї йдуть Житомирська —232 км, Донецька —230 км, Дніпропетровська —226 км і Харківська —166 км. Деякі області практично не мають доріг такої якості: Кіровоградська —1 км, Сумська —4 км, Закарпатська —12 км і Чернівецька —13 км.

Пропускна спроможність окремих автошляхів України дорівнює або перевищує ці стандарти. Зокрема дорога Київ — Бориспіль має пропускну спроможність 40 тис авт/добу та 4 —5 смуг в обидва напрямки.

У процентному відношенні в Україні дорогами першої категорії є 1% всіх автошляхів, другої —8%, третьої —18%, четвертої —65% та 8% пятої.

Список автомобільних доріг

Європейського значення, що проходять через територію України

Західно-Східний напрямок

Основні дороги

Е40 Е50

Проміжні дороги

Е38 Е58

Північно-Південний напрямок

Основні дороги

Е85 Е95 Е105

Проміжні дороги

Е81 Е87 Е97 Е101

Відгалуження, сполучні дороги

Е372 Е373 Е381 Е391 Е471 Е573 Е577 Е583

Державного значення України

Міжнародні

Найменування автомобільних доріг	Індекс та № доріг	Протяжнісь (з під'їздами) в км
Київ —Чернігів —п.п.Нові Яриловичі (на Гомель)	М 01	205,6 (224,4)
Кіпті —Глухів —п.п.Бачівськ (на Брянськ)	М 02	242,5
Київ —Харків —п.п.Довжанський (на Ростов-на-Дону)	М 03	844,2 (858,9)
Знам'янка —Луганськ —Ізварине (на Волгоград через Знам'янку, Дніпропетровськ, Донецьк)	М 04	566,9
Київ —Одеса	М 05	453,3 (478)
Київ —Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород)	М 06	821,5 (846,2)
Київ —Ковель —п.п.Ягодин (на Люблін)	М 07	486,5 (488,4)
Обхід м. Ужгород — п.п.Ужгород	М 08	13,8
Львів —Рава-Руська (на Люблін)	М 09	62,5
Львів —Краковець (на Краків)	М 10	65,1 (77,3)
Львів —п.п.Шегині (на Краків)	М 11	72,1
Стрий —Тернопіль —Кіровоград —Знам'янка (через Вінницю)	М 12	746,7 (756,1)
Кіровоград —п.п.Платонове (на Кишинів через Любашівку)	М 13	254,4
Одеса —Мелітополь —Новоазовськ (на Таганрог)	М 14	624,3 (652,5)
Одеса —Рені (на Бухарест)	М 15	244,4 (282,4)
Одеса —п.п.Кучурган (на Кишинів)	М 16	58,7
Херсон —Джанкой —Феодосія —Керч	М 17	423,6
Харків —Сімферополь —Алушта —Ялта	М 18	682,6 (726,5)
Доманове (на Брест) —Ковель —Чернівці —п.п.Тереблече (на Бухарест)	М 19	503,9 (509,1)
Харків —п.п.Щербаківка (на Бєлгород)	М 20	28,5
Житомир —Могилів-Подільський (через Вінницю)	М 21	220,9 (221,4)
Полтава —Олександрія	М 22	186,5
Берегове —Виноградів —п.п.Велика Копаня	М 23	49,5
Разом		8080,1

Національні

Найменування автомобільних доріг	Індекс та № доріг	Протяжнісь (з під'їздами) в км
Київ —Знам'янка	Н 01	266,4 (274,7)
Львів —Тернопіль	Н 02	111,9
Житомир —Чернівці	Н 03	325,3
Одеса —Іллічівськ	Н 04	14
Красноперекопськ —Сімферополь	Н 05	115 (116)
Сімферополь —Бахчисарай —Севастополь	Н 06	66,4 (69,3)
Київ —Суми —Юнаківка (на Курськ)	Н 07	334,7 (429,6)
Бориспіль —Дніпропетровськ —Запоріжжя (через Кременчук)	Н 08	429,6 (434,9)
Мукачеве —Івано-Франківськ —Рогатин —Львів (через Рахів)	Н 09	422
Стрий —Івано-Франківськ —Чернівці —Мамалига (на Кишинів)	Н 10	272,8 (276,6)
Дніпропетровськ —Миколаїв (через Кривий Ріг)	Н 11	239,6
Суми —Полтава	Н 12	154,4 (170,2)
Львів —Самбір —Ужгород	Н 13	227,5
Олександрівка —Кіровоград —Миколаїв	Н 14	239,3 (264,9)
Запоріжжя —Донецьк	Н 15	208,8
Золотоноша —Черкаси —Сміла —Умань	Н 16	196,7
Львів —Радехів —Луцьк	Н 17	130,5
Івано-Франківськ —Бучач —Тернопіль	Н 18	106,8
Ялта —Севастополь	Н 19	81
Слов'янськ —Донецьк —Маріуполь	Н 20	190,6
Старобільськ — Луганськ —Красний Луч —Макіївка —Донецьк	Н 21	206,8
Устилуг —Луцьк —Рівне	Н 22	155,9
Кіровоград —Кривий Ріг —Запоріжжя	Н 23	244,6
Разом		4803,3

Автомобільні пропускні пункти на кордонах України

• РФ —Бачівськ, Ізварине, Новоазовськ;
• Білорусь —Нові Яриловичі;
• Молдова —Платонове, Кучурган, Мамалига;
• Польща —Ягодин, Краківець, Рава-Руська, Шегині;
• Словаччина —Ужгород;
• Угорщина —Тиса (Чоп), Косини;
• Румунія —Дякове, Порубне, Рені.

Зовнішні посилання

• Закон України «Про автомобільні дороги»
• Постанова «Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення»