Złoty Stok (stacja kolejowa)
Wygląd
Budynek stacyjny | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1900 |
Poprzednie nazwy |
Reichenstein; Rychłowiec |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Złotego Stoku | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego | |
Położenie na mapie powiatu ząbkowickiego | |
Położenie na mapie gminy Złoty Stok | |
50°26′46,892″N 16°52′55,945″E/50,446359 16,882207 |
Złoty Stok – nieczynna stacja kolejowa w Złotym Stoku, w Polsce, w województwie dolnośląskim, w powiecie ząbkowickim. Stacja została otwarta w dniu 3 listopada 1900 roku razem z linią kolejową z Kamieńca Ząbkowickiego. Do 1989 roku był na niej prowadzony ruch osobowy. W 1997 roku powódź tysiąclecia zniszczyła most nad Nysą Kłodzką w Byczeniu, w wyniku czego został zawieszony ruch towarowy. Most nie został odbudowany. W 1998 roku tory zostały rozebrane[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Linia Kamieniec Ząbkowicki - Złoty Stok. jelenia.rail.pl. [dostęp 2013-07-01]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Złoty Stok w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Złoty Stok w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Złoty Stok | ||
Linia 334 Kamieniec Ząbkowicki – Złoty Stok (11,775 km) | ||
Płonica Śląska odległość: 2,624 km
|