Przejdź do zawartości

Chrysler Airflow

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Chrysler Airflow
Ilustracja
Chrysler Airflow z 1934
Producent

Chrysler

Okres produkcji

1934–1937

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park

Następca

Chrysler Windsor

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé

Napęd

tylny

Długość

5280 mm

Szerokość

1790 mm

Wysokość

1780 mm

Rozstaw osi

2930 mm

Masa własna

1890 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

DeSoto Airflow

Chrysler Airflowsamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1934–1937.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Chrysler Airflow - tył

Był to pierwszy samochód, który zaprojektowano zgodnie z nową tendencją w USA (Streamline Moderne), z użyciem linii zaokrąglonych i płynnych, z zabudowanymi światłami i błotnikami (tak, by w połączeniu z maską tworzyły wspólną bryłę)[1]. Innowacyjne podejście okazało się zbyt nowatorskie jak na gusta nabywców w latach 30.; model Airflow nie odniósł sukcesu komercyjnego (wyprodukowano 29 878 egzemplarzy).

Zastosowanie

[edytuj | edytuj kod]

W 1937 model Airflow Custom Imperial CW został oficjalnym samochodem prezydenta Filipin Manuela Quezona. Po remoncie w 1979 jest on pokazywany w Quezon City na Filipinach[2].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L8 4.9l 122 KM
  • L8 5.4l 130 KM


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Enzo Rizzo: Samochody. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2011, s. 76. ISBN 978-83-7708-823-4. (pol.).
  2. 1937 C-14, C-15, C-17 and CW Chrysler Imperial Specifications, Equipment and Options. imperialclub.com. [dostęp 2012-07-24]. (ang.).