Adaptive Cruise Control
Adaptive Cruise Control w skrócie ACC lub Intelligent Cruise Control w skrócie ICC, jest to system do zachowania odpowiedniego (bezpiecznego) dystansu między poruszającymi się pojazdami samochodowymi; ruch odbywa się w tym samym kierunku i pasie (zastosowanie ma głównie na autostradach i drogach szybkiego ruchu).
Działanie systemu [edytuj]
System ten (ACC lub ICC) działa dzięki umieszczonemu z przodu pojazdu radarowi, co pozwala na dostosowanie prędkości pojazdu do zachowania bezpiecznej odległości przed następnym pojazdem. W razie potrzeby system może zahamować pojazd lub utrzymać dystans za autem jadącym z przodu.
Radar ten pełni rolę nadajnika i odbiornika (wysłana fala, która odbija się od poprzedzającego pojazdu odbierana jest z powrotem); odległość między pojazdami ustalana jest na podstawie pomiaru opóźnienia odbitej fali lub jej przesunięcia fazowego. Na podstawie tej odległości ustalane są względne prędkości obu pojazdów; system przystępuje do czynności wykonawczych (przyspiesza lub zwalnia prędkość pojazdu poprzez automatyczne oddziaływanie na przepustnicę silnika i układ hamulcowy).
System ACC współpracuje z tempomatem.
Inne systemy zachowania bezpiecznej odległość [edytuj]
- Distronic (DTR, Speedtronic) opracowany i stosowany w samochodach marki Mercedes klasy S,
- ICC ze skaningowym laserem firmy Mazda i Mitsubishi,
- ICC ze zwykłym laserem firmy Nissan.
Bibliografia [edytuj]
Jerzy Wicher, Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego ISBN 83-206-1461-9
