Przejdź do zawartości

Amortyzator gumowy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Zależności modułu sprężystości (E) gumy od twardości i współczynnika kształtu (k)
Amortyzator gumowy

Amortyzator gumowy – element konstrukcyjny o właściwościach sprężysto-tłumiących wykonany z elastomeru (np. gumy).

Ponieważ guma jest praktycznie nieściśliwa, element sprężynujący gumowy powinien stykać się z innymi elementami konstrukcyjnymi tylko na powierzchniach przenoszących obciążenie, a pozostałe powierzchnie powinny być swobodne, tak aby element mógł się odkształcać[1]swobodnie. Elementy gumowe łączy się najczęściej z obciążającymi je elementami metalowymi przez przywulkanizowanie (wytrzymałość takiego połączenia jest bliska wytrzymałości gumy).

Amortyzator gumowy walcowy

[edytuj | edytuj kod]

Ugięcie amortyzatora pod wpływem siły

Przy obciążeniach długotrwałych zaleca się by

Siła dopuszczalna:

Współczynnik kształtu:

gdzie:

– siła rozciągająca/ściskająca [N],
– dopuszczalna siła rozciągająca/ściskająca [N],
– wysokość walca [m],
– średnica walca [m],
moduł Younga [Pa],
– współczynnik kształtu (patrz wykres) [/],
– naprężenia dopuszczalne dla gumy [Pa].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. W. Tryliński, Drobne mechanizmy i przyrządy precyzyjne, WNT 1978, s. 207.