Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe (niem. kaiserlich-königliche Staatsbahnen, kkStB), od roku 1915 Cesarsko-Królewskie Austriackie Koleje Państwowe (niem. kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen) były dawną państwową spółką kolejową, działającą w austriackiej części Monarchii Austro-Węgierskiej, tzw. Przedlitawii.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Austro-Węgry ok. 1900 r. Na żółtym tle sieć Cesarsko-Królewskich Kolei Państwowych

Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe zostały założone w 1884 roku. W późniejszych latach przejmowały one infrastrukturę i tabor upaństwawianych austriackich prywatnych spółek kolejowych. Po zakończeniu I wojny światowej sieć kolejowa kkStB miała długość około 19 000 km. Po rozpadzie Austro-Węgier w roku 1918 kkStB przestały istnieć. Ich majątek został podzielony między przedsiębiorstwa kolejowe państw powstałych z rozpadu monarchii takie jak:

Chronologia przejmowania spółek kolejowych przez kkStB.

Kolej Koszycko-Bogumińska Stauding-Stramberger Eisenbahn Neutitscheiner Lokalbahn Buschtiehrader Eisenbahn Aussig-Teplitzer Eisenbahn Vorarlberger Bahn Magyar Nyugati Vasút Tarnow-Leluchower Staatsbahn Prag-Duxer Eisenbahn Österreichische Nordwestbahn Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft Niederösterreichische Südwestbahnen Mühlkreisbahn Mährisch-Schlesische Centralbahn Mährische Grenzbahn Kolej Żelazna Lwów-Czerniowce-Jassy Rudolfsbahn Kremstalbahn Franz-Josefs-Bahn Kolej Arcyksięcia Albrechta Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna Eisenbahn Pilsen-Priesen(-Komotau) Dux-Bodenbacher Eisenbahn Bozen-Meraner Bahn Böhmische Westbahn Böhmische Nordbahn Böhmische Nordbahn Turnau-Kralup-Prag Böhmische Commerzialbahnen Rakonitz-Protiviner Bahn Istrianer Staatsbahn Kolej Dniestrzańska Dalmatiner Staatsbahn Österreichische Westbahn Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden Kolej Północna Brünn-Rossitzer Eisenbahn Österreichische Ostbahn Osztrák (–Magyar) Államvasút-Társaság Südöstliche Staatsbahn Magyar Középponti Vasút Nördliche Staatsbahn Kolej galicyjska im. Karola Ludwika Östliche Staatsbahn Krakau-Oberschlesische Bahn Südliche Staatsbahn Déli Vasút Tiroler Staatsbahn Lombardisch-Venetianische Staatsbahn Lombardisch-Venetianische Ferdinands Eisenbahn-Gesellschaft Milano-Monza

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Aloys von Czedik: Der Weg von und zu den Österreichischen Staatsbahnen 1824-1854/1858, 1882-1910. III. Band, Die finanziellen Verhältnisse der Österreichischen Staatsbahnen 1882-1910. Wien: Verlagsbuchhandlung Karl Prochaska, 1913.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]