DAF TROPCO 650kN
 DAF TROPCO 650kN | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa, 6x6[1] |
| Załoga |
1+3[1] |
| Historia | |
| Prototypy |
2003[1] |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny DAF XM375 o mocy 537 KM[1] |
| Długość |
7,94 m[1] |
| Szerokość |
2,5 m[1] |
| Wysokość |
3,87 m[1] |
| Masa |
15,53 t (własna)[1] |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
ok. 0,5 m[1] |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Holandia, Kanada (2007) | |
DAF TROPCO 650 kN – holenderski transporter czołgów opracowany przez firmę DAF dla Koninklijke Landmacht. W służbie holenderskiej od 2005 roku.
DAF TROPCO został opracowany dla armii holenderskiej do przewozu czołgów Leopard 2 i samobieżnych haubic Panzerhaubitze 2000. Prototyp został zbudowany w roku 2003, a pierwszy transporter do armii holenderskiej trafił w roku 2005[1].
Użytkownikiem DAF-a TROPCO była też armia kanadyjska, która w roku 2007 wypożyczyła kilka pojazdów od Holendrów[1].
Transporter TROPCO oparty jest na cywilnym ciągniku siodłowym DAF XF95, jednakże zmodyfikowano m.in. układ napędowy, dostosowując go do wymogów wojskowych odbiorców[1].
Do pojazdu TROPCO możliwy jest montaż dodatkowego opancerzenia firmy Plasan. Zapewnia on ochronę przed pociskami broni strzeleckiej, odłamkami pocisków artyleryjskich oraz min i ładunków IED[1].
W kabinie DAF-a TROPCO znajduje się miejsce dla kierowcy oraz trzech pasażerów. Maksymalna ładowność wynosi 65 000 kg. Ponadto występuje wersja ze słabszym silnikiem (o mocy 487 KM) o maksymalnej ładowności 40 000 kg. Ten wariant oznaczony jest jako DAF TROPCO 400 kN[1][2].