Dodge Monaco
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Dodge Monaco | |
.JPG) |
|
| Producent | Dodge |
| Okres produkcji | 1965–1978 1990–1992 |
| Miejsce produkcji |  Stany Zjednoczone |
| Poprzednik | Dodge Custom 880 (1965) Dodge Diplomat (1990) |
| Następca | Dodge St. Regis (1979) Dodge Intrepid (1993) |
| Dane techniczne | |
| Segment | E |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet |
| Silniki | R6, V8 |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 5563 mm ('68) |
| Szerokość | 2032 mm ('68) |
| Wysokość | 1384 mm ('68) |
| Rozstaw osi | 3099 mm ('68) |
| Masa własna | 1762 kg ('68) |
| Poj. zbiornika paliwa | 90 l ('68) |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Dodge Monaco - samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez amerykańską firmę Dodge w latach 1965–1978. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi i 2-drzwiowy kabriolet. Następca modelu Custom 880. Do napędu używano silników R6 i V8. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model St. Regis.
Nazwy tej Dodge użył ponownie w roku 1990. Zastosowano ją dla 4-drzwiowego sedana klasy średniej wyższej. Był to następca modelu Diplomat. Do napędu użyto silnika V6 o pojemności trzech litrów. Moc przenoszona była na oś przednią. Produkcję zakończono w roku 1992, następcą został Dodge Intrepid.
Spis treści |
Dane techniczne ('68 V8 6.3) [edytuj]
Silnik [edytuj]
- V8 6,3 l (6286 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 107,95 mm × 85,85 mm
- Stopień sprężania: 9,2:1
- Moc maksymalna: 294 KM (216 kW) przy 4400 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 515 N•m przy 2400 obr/min
Osiągi [edytuj]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: b/d
Dane techniczne ('91 V6 3.0) [edytuj]
Silnik [edytuj]
- V6 3,0 l (2975 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 93,00 mm × 73,00 mm
- Stopień sprężania: 9,3:1
- Moc maksymalna: 152 KM (112 kW) przy 5000 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 232 N•m przy 3600 obr/min
Osiągi [edytuj]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 201 km/h
Galeria [edytuj]
-
'66 Monaco 500
-
'74 Monaco jako radiowóz
-
'78 Monaco
-
'90 Monaco
.JPG)
.jpg)
Źródła [edytuj]
- 1968 Dodge Monaco 500 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 10-12-2010].
- 1991 Dodge Monaco technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 10-12-2010].
| Chronologia samochodów Dodge, lata 1950–1979 — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B | Omni / 024 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Colt | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Colt | Colt | Colt | |||||||||||||||||||||||||||
| Lancer | Dart | Dart | Dart | Aspen | ||||||||||||||||||||||||||
| D | Wayfarer | Dart | Diplomat | |||||||||||||||||||||||||||
| Coronet | Coronet | Monaco | ||||||||||||||||||||||||||||
| Magnum | ||||||||||||||||||||||||||||||
| E / F | Coronet | Coronet | Coronet | Dart | 880 / Custom 880 | |||||||||||||||||||||||||
| Royal | Royal | Matador | 330 | Monaco | Monaco | St. Regis | ||||||||||||||||||||||||
| Meadowbrook | La Femme | 440 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Custom Royal | Polara | Polara | Polara | Polara | ||||||||||||||||||||||||||
| G | Charger | Charger | Charger | Charger | ||||||||||||||||||||||||||
| Challenger | Challenger | |||||||||||||||||||||||||||||
| Super Bee | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
