Dodge Neon

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Dodge Neon
Dodge Neon SXT
Dodge Neon SXT
Okres produkcji 1994–2005
Poprzednik Dodge Colt
Dodge Shadow
Plymouth Sundance/Duster
Następca Dodge Caliber
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
4-drzwiowy sedan
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Chrysler Neon
Plymouth Neon (1995–2001)
Dodge SX 2.0 (Kanada)
Pokrewne Dodge SRT-4
Dodge Neon pierwszej generacji
Dodge Neon drugiej generacji

Dodge Neon – typ samochodu osobowego produkowany w latach 1995-2005 przez koncern Daimler-Chrysler.

Neon należał do klasy samochodów kompaktowych, był następcą modelu Shadow (Plymouth Sundance), a sam w 2006 został zastąpiony przez model Caliber. Neony produkowano w zakładach w Toluca (Meksyk) i w Belvidere (USA). Powstały dwie generacje tego samochodu - pierwsza produkowana w latach 1995-1999 i druga z lat 2000-2005.

Neon pierwszej generacji był produkowany w dwóch wersjach nadwozia (czterodrzwiowy sedan i dwudrzwiowe coupé), trzech wersjach wyposażenia (Base, Highline i Sport; w 1998 zrezygnowano z wersji Base) i dwóch wersjach silnika (SOHC - 132 KM i DOHC - 150 KM; w Europie sprzedawano także model z silnikiem 1,8 l), z manualną (pięcioprzełożeniową) i automatyczną (trójprzełożeniową) skrzynią biegów. W 1998 wprowadzono usportowioną wersję Neon RT.

Neon drugiej generacji był produkowany tylko jako czterodrzwiowy sedan z silnikiem SOHC (od 2002 także z silnikiem Tritec 1,6 l) i pięcioprzełożeniową manualna skrzynią biegów (od 2002 także z czterobiegową skrzynią automatyczną). W drugiej generacji podniesiono komfort jazdy kosztem osiągów. Od 2003 był dostępny sportowy model Neon SRT-4 z silnikiem 2,4 l.

Neona sprzedawano także pod markami Chrysler (w Europie i Australii) i Plymouth (w USA). W 2003 w Kanadzie sprzedawano go pod nazwą SX 2.0.

Neon zdobył sobie dobrą opinię wśród użytkowników jako samochód solidny, mało awaryjny, wygodny i względnie oszczędny. Wśród konkurentów w tej samej klasie samochodów (m.in. Honda Civic) wyróżniał się silnikiem o największej mocy, klimatyzacją w standardzie i niską ceną. Do minusów zaliczano głośną pracę silnika (i ogólnie hałas przy szybkiej jeździe, powodowany przez odchylające się szyby w drzwiach, pozbawione ramek), słabe przednie światła i utrudnioną widoczność do tyłu. W warunkach europejskich Neon jest bezkonkurencyjny cenowo wśród aut wyposażonych w duży (jak na europejskie standardy) silnik, klimatyzację (standard) i automatyczną skrzynię biegów.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • nadwozie:
    • liczba miejsc - 5
    • rozstaw osi - 2642 mm
    • długość samochodu - 4364 mm
    • szerokość samochodu - 1714 mm
    • wysokość samochodu - 1346 mm
    • własna masa samochodu - 1115 kg
  • silnik 2.0 l:
    • czterocylindrowy
    • pojemność - 1996 cm²
    • moc - 132 KM (98 kW) w wersji SOHC, 150 KM (112 kW) w wersji DOHC, 150 KM (112 kW) w wersji SOHC - Magnum
  • silnik 1,8 l
    • pojemność - 1796 cm²
    • 86 kW (115 KM)
  • napęd - na przednią oś
  • hamulce - przednie tarczowe, tylne bębnowe
  • osiągi:
    • maksymalna prędkość - 190 km / h
    • przyspieszenie - 8,5 s do 100 km / h
  • parametry eksploatacyjne:
    • pojemność zbiornika paliwa - 42,4 l (w późniejszych wersjach 47,3 l)