Fenestron

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Fenestron – typ wirnika ogonowego śmigłowców w postaci wielołopatowego wentylatora zabudowanego w stateczniku pionowym.

Fenestron

Fenestron to francuskie określenie okrągłego okna zazwyczaj montowanego na strychach, a także typu wirnika ogonowego o wyglądzie przypominającym takie okienko.

Koncepcja wirnika ogonowego w postaci wentylatora została opracowana przez francuską firmę Sud Aviation (która później weszła w skład Aérospatiale) i pierwszy raz zastosowana w śmigłowcu Gazelle w 1968 roku. Zazwyczaj wirnik składa się z 10 do 15 łopatek osadzonych na wspólnym wieńcu w obudowie tunelowej, ułatwiającej wygenerowanie strumienia powietrza równoważącego reakcję momentu obrotowego wirnika głównego. Wirniki fenestron są około 25% wydajniejsze niż klasyczne wirniki ogonowe o tej samej średnicy. Sterowanie kątem nachylenia łopat wirnika wentylatorowego odbywa się w taki sam sposób jak klasycznego - poprzez orczyk poruszany nogami pilota.

Zalety wirnika fenestron[edytuj | edytuj kod]

  • zminimalizowanie podatności na uszkodzenia przez uderzenie w przeszkody terenowe
  • zwiększenie bezpieczeństwa ludzi mogących znaleźć się w sąsiedztwie wirnika
  • większa wydajność, a co za tym idzie mniejsze wymiary wirnika fenestron
  • mniejsze drgania i hałas niż w wirniku klasycznym
  • łatwiejsze sterowanie śmigłowcem w osi pionowej (większa zwrotność)

Wady wirnika fenestron[edytuj | edytuj kod]

  • większa masa
  • większy opór powietrza na grubym stateczniku pionowym

Obecnie wirniki tego typu są stosowane m.in. w niektórych śmigłowcach produkowanych przez konsorcjum Eurocopter Group (w którego skład wchodzi Aérospatiale) np. Eurocopter EC135, a także jako Fantail (ang. wentylator ogonowy) w zamkniętym amerykańskim projekcie śmigłowca bojowego RAH-66 Comanche.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]