II Międzynarodowy Wyścig Tatrzański 1929
II Międzynarodowy Wyścig Tatrzański – samochodowy wyścig górski zorganizowany w Polsce 11 sierpnia 1929 roku jako trzeci z serii Wyścigów Tatrzańskich.
Organizacja i przebieg[edytuj | edytuj kod]
Wyścig odbył się 11 sierpnia 1929 roku, pod patronatem prezydenta Rzeczypospolitej[1]. Wystartowało 17 samochodów, sklasyfikowano 15[1]. Sam wyścig odbywał się w trudnych warunkach atmosferycznych, podczas burz. Kilka osób zostało porażonych piorunem[1]. Podczas wyścigu kierowca Gerhard na samochodzie Voisin rozbił się za Wodospadami Mickiewicza, a Romer na Alfa Romeo wypadł z trasy, lecz dojechał do mety poza klasyfikacją[1]. Dodatkowo samochód Mercedes Niemca hrabiego Arco-Zinneberga został rozbity podczas treningów w przeddzień wyścigu i nie wziął w nim udziału[1].
Najlepszy czas uzyskał ponownie Jan Ripper na wyścigowym Bugatti – 6 min 06,45 s, a drugi był ponownie Henryk Liefeldt na wyścigowym Austro-Daimlerze (mocniejszy model, niż w poprzednim roku) – 6 min 16,915 s[1].
| Wyniki zawodów:[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Klasa (grupa) | M-ce | Kierowca | Samochód | Czas | Uwagi |
| Samochody sportowe: | |||||
| 1100 cm³ | 1. | Florian Schmidt (Czechosłowacja) | Amilcar | 6 min 41,48 s | rekord pobity |
| 2. | Adam Dygat | Tatra | |||
| 3. | Fischer | Tatra | |||
| 1500 cm³ | 1. | Januszkowski | Alfa Romeo | 7 min 31,285 s | rekord pobity |
| 2. | Bogucki | Bugatti | 7 min 58,85 s | ||
| 2000 cm³ | 1. | Josef Veřmiřovský (Czechosłowacja) | Tatra | 6 min 58,51 s | rekord pobity |
| 2. | Tadeusz Skolimowski | Alfa Romeo | 7 min 01,65 s | ||
| 3000 cm³ | 1. | Harold Weinschenck (Austria) | Tatra | 6 min 44 s | |
| 2. | Jan Chrząszcz | Lancia | 7 min 56 s | ||
| 3. | Maria Koźmianowa | Austro-Daimler | 9 min 07,04 s | ||
| 5000 cm³ | 1. | Malinowski | Dodge | 8 min 29 s | |
| Samochody wyścigowe: | |||||
| 1500 cm³ | 1. | Jan Ripper | Bugatti | 6 min 06,45 s | |
| 3000 cm³ | 1. | Stanisław Szwarcsztein | Bugatti | 6 min 32,39 s | |
| 2. | Edward Zawidowski | Bugatti | 7 min 13,56 s | ||
| 5000 cm³ | 1. | Henryk Liefeldt | Austro-Daimler | 6 min 16,915 s | rekord pobity |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Marjan Krynicki. Międzynarodowy Wyścig Tatrzański. „Auto”. Nr 8. VIII, s. 8-11, sierpień 1929.