Nobe
 Nobe 100 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2017 |
| Prezes |
Roman Muljar |
| Strona internetowa | |
Nobe – estoński startup planujący bez powodzenia produkcję elektrycznych samochodów z siedzibą w Tallinnie, działający od 2017 roku. Należy do estońskiego przedsiębiorstwa SeaNest OÜ.
Historia[edytuj | edytuj kod]
W lutym 2017 roku estoński inżynier i przedsiębiorca branży spożywczej Roman Muljar założył przedsiębiorstwo SeaNest OÜ w stołecznym Tallinnie w formie spółki prywatnej[1]. Za cel obrano produkcję elektrycznych samochodów pod marką Nobe z planem wdrożenia ich do produkcji seryjnej[1]. Pierwszym samochodem zbudowanym przez estońską firmę był nietypowy, trójkołowy elektryczny samochód miejski w stylu retro pod nazwą Nobe 100, który przedstawiony został w sierpniu 2017 roku[2]. W celu wdrożenia samochodu do produkcji zorganizowana została kampania crowdfundingowa[3], pozwalając na ręczny montaż pojazdów w wyremontowanej fabryce kupionej przez firmę w Tallinnie.
Rzekomy pożar i kontrowersje[edytuj | edytuj kod]
Domniemany pożar, jaki według doniesień właściciela startupu miał mieć miejsce w fabryce Nobe w 2019 roku, miał zniszczyć nie tylko komponenty do produkcji, ale i gotowe prototypy, co miało pokrzyżować plany produkcji małego samochodu 100[4]. We wrześniu 2021 firma ogłosiła, że nie tylko wznawia swoje plany produkcji trójsamochodu pojazdu elektrycznego, ale i rozbudowuje swoje portfolio o niewielkiego pickupa, również utrzymanego w stylu retro, Nobe 500. Utworzony został amerykański oddział firmy, który w 2022 roku planował rozpocząć tutaj sprzedaż swoich pojazdów[5].
Żadne z planów firmy nie doczekały się realizacji, a dotychczasowe opóźnienia, niezrealizowane terminy i opowieść o pożarze wzbudziły opór oraz rozgoryczenie wśród inwestorów. Doprowadziło to do utworzenia strony internetowej "Nobe Cars Investors", którzy zgromadzili swoje zarzuty wobec Romana Muljara, oskarżając go o pobicie jednego z inwestorów podczas scysji w 2022 roku na jednym z branżowych wydarzeń, sfabrykowanie pożaru z 2019 roku i oszustwa finansowe udokumentowane w jednym z programów w estońskiej telewizji[6]. Przez kolejne 2 lata Nobe nie zrealizowało żadnych z zakładanych planów, a w 2024 roku domenę internetową firmy wrogo przejęli rogoryczeni inwestorzy zorganizowani wokół utworzonej w 2022 roku krytykującej Muljara witryny.
Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]
Historyczne[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b PRELIMINARY RESERVATION AGREEMENT. [dostęp 2021-10-07]. (ang.).
- ↑ This Planned Electric Three-Wheeler Looks Fantastic And Has A Novel Solution For Charging. [dostęp 2021-10-07]. (ang.).
- ↑ Nobe 100 Is A Cute Crowdfunded Three-Wheel EV From Estonia. [dostęp 2021-10-07]. (ang.).
- ↑ The Nobe 500 Is A Tiny Electric Pickup With A Carbon Chassis And Cute 1950’s Looks Coming In 2022. [dostęp 2021-10-07]. (ang.).
- ↑ Let's Check In On Nobe, Everyone's Favorite Estonian EV Maker. [dostęp 2021-10-07]. (ang.).
- ↑ 3 Reports You Shouldn't Miss. [dostęp 2024-02-16]. (ang.).