Opel GT

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Opel GT – dwuosobowe coupé wytwarzane przez firmę Opel od 1968 roku. Wygląd zewnętrzny nawiązywał do Chevroleta Corvetty, nadwozie zostało zaprojektowane przez Clare'a McKichana (który opracował wiele Chevroletów w połowie lat 50.) i Chucka Jordana (który zaprojektował m.in. Chevroleta Camaro z lat 60. czy Corvette Stingray). Pomimo tego iż był produkowany tylko przez pięć lat, wrócił na rynek po 34-latach przerwy jako roadster wyprodukowany przez General Motors.

Opel GT[edytuj | edytuj kod]

Opel GT
Opel GT
Producent Opel
Okres produkcji 19681973
Następca Opel Speedster
Dane techniczne
Długość 4113 mm
Szerokość 1580 mm
Wysokość 1225 mm
Rozstaw osi 2431 mm
Masa własna od 845 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Opel Kadett B
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Opel GT

Opel GT wyposażony był standardowo w czterocylindrowy silnik o pojemności 1.1 litra i mocy 67 KM, jednakże większość klientów wybierała wersję z silnikiem o pojemności 1.9 litra i mocy 102 KM. Z powodu zaostrzeń limitów norm spalin w USA w 1971 roku Opel zredukował stopień kompresji w mocniejszej jednostce, w związku z czym jej moc obniżyła się do 83 KM. W Europie sprzedawany był także model GT/J, który był po prostu tańszą wersją Opla 1900GT. Standardowo GT wyposażony był w czterostopniową, manualną skrzynię biegów, jednak do mocniejszej wersji silnikowej oferowano także trzystopniowy automat. Ponadto pod stalową karoserią znajdował się układ hamulcowy złożony z przednich hamulców tarczowych i tylnych bębnowych. Opel GT nie posiadał wspomagania kierownicy.

Jedynym niezwykłym rozwiązaniem w Oplu GT był jedyne w swoim rodzaju reflektory, włączane przez sporą dźwignię na konsoli środkowej przy drążku zmiany biegów. W przeciwieństwie do większości otwieranych świateł, te zamontowane w Oplu obracały się razem o 180 stopni w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara (patrząc od kabiny pasażerskiej). Żartowano z właścicieli GT, że łatwo ich rozpoznać po silnie umięśnionym prawym ramieniu, które było potrzebne do obsługi tejże dźwigni.

Jedynym "bagażnikiem" w Oplu GT była wnęka za siedzeniami a za nią wmontowane było koło zapasowe i lewarek.

Wnętrza Opla GT było nadzwyczaj spore jak na tę klasę samochodów dzięki oryginalnemu procesowi projektowania, podczas którego najpierw opracowano wnętrze, zaś dopiero potem obłożono je karoserią.

Podczas pięciu lat produkcji Opel GT sprzedał się w ilości 103 463 egzemplarzy. Najcenniejsze z nich to pierwsze sto egzemplarzy, które wykonywane były ręcznie w 1968 roku i modele z silnikiem 1.1L których sprzedano tylko 3573. 10760 egzemplarzy wyprodukowanych po 1969 roku to europejskie modele GT/J, który pozbawiony został niemal wszystkich chromowanych elementów i części wyposażenia standardowego.

Opel GT (2007)[edytuj | edytuj kod]

Opel GT
Opel GT
Producent Opel
Okres produkcji 2007–2009
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone
Poprzednik Opel Speedster
Dane techniczne
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki 2.0 R4 260 KM
Skrzynia biegów 5
Długość 3993 mm
Szerokość 1811 mm
Wysokość 1273 mm
Rozstaw osi 2415 mm
Masa własna od 1406 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Daewoo G2X
Pontiac Solstice
Saturn Sky
Konkurencja Audi TT
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Nowy Opel GT – tył

1 stycznia 2006 roku Opel wydał notkę prasową zapowiadając produkcję nowego Opla GT na rok 2007. Samochód ten powstał w oparciu o samochody Pontiac Solstice i Saturn Sky. W przeciwieństwie do swych braci Opel GT będzie dostępny wyłącznie z dwulitrowym silnikiem o mocy 260 KM. Ponadto wyposażony jest w 18-calowe aluminiowe felgi i tekstylny dach podobny do tych, które spotkać możemy w bliźniaczych modelach. Nowy GT wszedł do produkcji wiosną 2007 roku, w Europie zastępuje Opla Speedstera i nie będzie sprzedawany z kierownicą po prawej stronie.

Produkcję zakończono w 2009 roku.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik
Silnik Pojemność Moc maksymalna Maks. moment obrotowy
GT 1998 cm³ 260 KM(194 kW) przy 5300 obr/min 350 Nm przy 2500 obr/min
  • podwozie
    • Zawieszenie przednie: podwójny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
    • Zawieszenie tylne: podwójny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
    • Hamulce przód/tył: tarczowe/tarczowe
    • ABS
    • ASR
  • Wymiary i ciężary
    • Rozstaw osi: 2416 mm
    • Rozstaw kół przód/tył: 1542/1560 mm
    • Ciężar własny: b.d.
    • DMC: b.d.
    • Pojemność bagażnika: b.d.
    • Pojemność zbiornika paliwa: 49 l
  • Osiągi
Silnik 0-100 km/h Prędkość maks. Zużycie paliwa
GT 5,3 s 230 km/h 10,7l/100km cykl mieszany

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]