PPM30/PPM35
 PPM35 na bocznicy Wirksworth | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Wymiary | |
| Długość |
7400 |
| Szerokość |
(PPM30)2000 / (PPM35)2400 |
| Wysokość |
2700 |
| Napęd | |
| Typ silników |
różne wersje |
| Liczba silników |
różne wersje |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Rodzaj przekładni |
różne wersje |
| Prędkość konstrukcyjna |
50 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Liczba miejsc siedzących |
15-20 |
| Liczba miejsc ogółem |
30[a] |
PPM30/PPM35 brytyjski autobus szynowy skonstruowany do ruchu lokalnego o bardzo małym potoku podróżnych. Przy konstrukcji szynobusu użyto wielu systemów zmniejszających zużycie paliwa oraz odzyskujących energię.
Różnice pomiędzy PPM30 a PPM35[edytuj | edytuj kod]
PPM35 różni się od PPM30 tylko nowocześniejszym (bardziej opływowym) czołem.
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Plus jedno miejsce na wózek inwaldzki.