Paliwo kriogeniczne
Paliwa kriogeniczne – skondensowane mieszanki paliwowe, schłodzone do postaci ciekłej[1] gazy takie jak wodór, metan i tlen[2]. Ciekłe gazy, przede wszystkim wodór, osiągają najlepsze stosunki energii spalania do ich masy, nieosiągalne dla innych paliw. Wykorzystywane w napędzie rakiet, prowadzone są badania nad wykorzystaniem w naddźwiękowych lotach międzykontynentalnych[3]. Do 2050 roku planowane jest wprowadzenie bezspalinowego podróżowania samolotami na świecie z pomocą paliw kriogenicznych (wodór i tlen połączą się w parę wodną) i biopaliw[1].
Przykład wykorzystania: amerykańska Delta IV, europejska Ariane 5 i japońska H-IIA[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Lot bez spalin i hałasu. Krzysztof Kowalski, 2014-11-14. [dostęp 2016-02-27].
- ↑ Szybsze samoloty dzięki zaawansowanym technologiom zbiorników. CORDIS, 2015-06-30. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
- ↑ Metody magazynowania wodoru w platformach podwodnych. Piotr SZYMAK. [dostęp 2016-02-27].
- ↑ NASA testuje kompozytowe zbiorniki na paliwa kriogeniczne. interia.pl. [dostęp 2016-02-27].