Transport GZM

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
„Totem” systemu Roweru Metropolitalnego będącego częścią marki Transport GZM.

Transport GZM - marka transportowa, wykreowana przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię[1]. Jej zadaniem jest sprowadzenie całej działalności Metropolii w zakresie zrównoważonej mobilności, do wspólnego mianownika jakim jest Transport GZM. Pierwszym i przełomowym projektem realizowanym w ramach tej marki jest system rozliczania się za płatności, który zastąpił system ŚKUP.[2] Głównym organizatorem jest Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM).

System płatności[edytuj | edytuj kod]

Metrokarta
Przód Metrokarty
Tył Metrokarty

Metroappka[edytuj | edytuj kod]

Aplikacja Transport GZM określana jako Metroappka zaczęła swoje funkcjonowanie 7 sierpnia 2023 roku. Aplikacja była początkowo mocno krytykowana z uwagi błędy techniczne[3] i utrudnienia w migracji z poprzednich kont Śląskiej Karty Usług Publicznych na nowe konta założone w systemie Transport GZM.[4] Wykonawcą tej aplikacji jest ta sama firma[5], która odpowiadała za zaprojektowanie i wdrożenie systemu ŚKUP - Asseco Poland.

Metroappka rozwiązała jednak wiele problemów, które były powodem krytyki ŚKUP. Nowy system wprowadził następujący zmiany:

  • aplikacja mobilna i portal internetowy jako podstawy systemu,
  • karta (tutaj - Metrokarta) stała się od teraz opcjonalna,
  • automatyczna aktywacja zakupionych biletów bez potrzeby kodowania,
  • możliwość identyfikacji u kontrolera jedynie na podstawie numeru telefonu lub karty płatniczej,
  • brak konieczności wizyty w Punkcie Obsługi Pasażera podczas zakładania konta — rejestracja przez portal,[6]
  • funkcja start/stop ułatwiająca korzystanie z przesiadek z rozliczeniem na koniec dnia[7],
  • pełna oferta biletów włącznie z biletami okresowymi[7].

Cel powstania i działania[edytuj | edytuj kod]

Głównym zadaniem Transport GZM ma być stworzenie spójnego wizerunku dla wszelkiej mobilności realizowanej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Jego odpowiednik w innym ośrodku miejskim, to Warszawski Transport Publiczny, który również powstał aby ujednolicić wizerunek. Głównym zadaniem stojącym przed Transport GZM jest integracja taryfowo-biletowa mająca połączyć autobusy, tramwaje i trolejbusy z kolejami regionalnymi. Krokiem ku temu jest podpisane w grudniu 2023 porozumienie między Metropolią GZM a POLREGIO i Kolejami Śląskimi[8], które w efekcie pozwoli pasażerom korzystającym z biletu 30-dniowego na podróżowanie tymi wszystkimi środkami transportu. Największym projektem Metropolii w zakresie integracji transportowej jest Kolej Metropolitalna[9], która została wskazana jako priorytet w pakiecie "Dobra Mobilność 30/50"[10], który został przyjęty 5 grudnia 2023 uchwałą Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii nr 368/2023. [11]

Spójna identyfikacja pojazdów[edytuj | edytuj kod]

Docelowo każdy pojazd będący częścią transportu publicznego realizowanego przez GZM będzie występował pod marką marką Transport GZM. W pierwszej kolejności zmiany dotknęły autobusów. Wprowadzone 25 lutego 2024 roku, Metrorowery, będące największym systemem rowerów miejskich w Polsce, również są prezentowane pod marką Transport GZM. Ponadto - posiadacze biletów okresowych będą mogli korzystać z rowerów przez 60 minut każdego dnia.[1]

Serwis GZM[edytuj | edytuj kod]

Serwis GZM to spółka powołana 15 lutego 2023 przez GZM z siedzibą przy ulicy Pokoju 1 w Tarnowskich Górach.[12] Zajmuje się pozyskiwaniem i udostępnianiem kierowców przewoźnikom, obsługą przystanków, kontrolą biletów i obsługą reklamy w komunikacji miejskiej Transport GZM.[13] Ma ona przede wszystkim ułatwić Metropolii GZM zarządzanie infrastrukturą przystankową i poprawić monitorowanie stanu realizowanych zadań. Od 1 kwietnia, między innymi Przedsiębiorstwo Komunikacji Metropolitalnej (PKM Świerklaniec) przekazało kompetencje[14] do zarządzania infrastrukturą przystankową w pełni do Serwisu GZM. W efekcie tego trwa wymiana słupków przystankowych na te zgodne z ujednoliconym wzorem obowiązującym na terenie Metropolii.[2] One również posiadają logo marki Transport GZM.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Transport GZM [online], transportgzm.pl [dostęp 2024-02-11].
  2. ↑ Transport GZM [online], transportgzm.pl [dostęp 2024-02-11].
  3. ↑ Awaria nowego systemu Transport GZM. Aplikacja przestała działać, co z biletami? [online], www.portalsamorzadowy.pl, 2 października 2023 [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  4. ↑ Awaria naprawiona: aplikacja Transport GZM działa. Macie wciąż problem? Jest rozwiązanie [online], Ślązag.pl [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  5. ↑ Wyborcza.pl [online], katowice.wyborcza.pl [dostęp 2024-02-11].
  6. ↑ Modernizacja systemu ŚKUP. Będzie działał online i bez potrzeby używania karty - Metropolia GZM [online], 30 grudnia 2020 [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  7. ↑ a b Wojciech Grzesiak, Jak podróżować po Śląsku i Zagłębiu? Jest na to sprytny sposób [online], wiadomosci.wp.pl, 5 marca 2024 [dostęp 2024-03-06] (pol.).
  8. ↑ Od marca bilety miesięczne w Transport GZM również na kolej · ZTM [online], www.metropoliaztm.pl [dostęp 2024-02-11].
  9. ↑ Kolej Metropolitalna - Metropolia GZM [online] [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  10. ↑ Pakiet „Dobrej Mobilności” - Koncepcje i strategie (pobierz) - Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii [online], bip.metropoliagzm.pl [dostęp 2024-02-11].
  11. ↑ Dobra mobilność 30/50: Metropolia przyjęła strategiczny dokument transportowy - Metropolia GZM [online], 7 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  12. ↑ Dbamy o Metropolię [online], GZM Serwis [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  13. ↑ Śląskie: Metropolia utworzy spółkę serwisową komunikacji miejskiej [online], wnp.pl [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  14. ↑ Facebook [online], www.facebook.com [dostęp 2024-02-11].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Transport_GZM&oldid=73804012”