Układ Piaseckiego
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
 |
Ten artykuł od 2013-01 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
Układ Piaseckiego (tandem, układ dwuwirnikowy podłużny) – układ wirników w śmigłowcu, charakteryzujący się umieszczeniem wirników w układzie tandemowym, poziomo i wzdłużnie, zamontowany jeden przy drugim, najczęściej blisko końców kadłuba. Każdy z wirników porusza się w przeciwnym kierunku. Autorem tego układu jest Frank Piasecki.
Zalety układu konstrukcji Piaseckiego:
- Duży udźwig użyteczny;
- Dobra stateczność podłużna (mniejsza niż w innych układach wrażliwość na zmianę położenia środka cieżkości).
Wady:
- Rozbudowany układ przeniesienia napędu;
- Wysoki poziom drgań wynikający z nakładania się obszarów pracy obu wirników podczas lotu do przodu;
- Słaba sterowność kierunkowa w zawisie.
Najpopularniejszym obecnie śmigłowcem w układzie tandemowym jest Boeing CH-47 Chinook.
