Willemsspoorbrug
 Willemsspoorbrug | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Data budowy |
1870–1877 |
| Data zburzenia |
1994 |
Położenie na mapie Holandii Południowej  | |
Położenie na mapie Holandii  | |
 51°54′58,1346″N 4°29′37,7758″E/51,916148 4,493827
| |
Willemsspoorbrug – nieistniejący już most kolejowy nad Nową Mozą w Rotterdamie, w Holandii. Został wybudowany w latach 1870–1877[1] i otwarty 28 kwietnia 1877 roku. Most stał tuż obok otwartego w następnym roku mostu Willemsbrug. Nie łączył bezpośrednio obydwu brzegów rzeki, tylko północny brzeg z wyspą Noordereiland. Posiadał 5 przęseł zawieszonych 9 metrów nad poziomem wody. W latach 1987–1993 został wybudowany tunel kolejowy Willemsspoortunnel[2] (otwarty 15 września 1993 roku), który zastąpił ponad stuletni most. Willemsspoorbrug został tym samym zamknięty, a w 1994 roku rozebrany[3]. Ze starego mostu zachował się najbardziej na północ wysunięty filar, który do dziś stoi w Nowej Mozie[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ willemsbrug. www.rotterdam.nl. [dostęp 2014-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-07)]. (niderl.).
- ↑ Willemsspoortunnel. structurae.net. [dostęp 2014-04-11]. (ang.).
- ↑ Pagina 33. www.oud-rotterdam.nl. [dostęp 2014-04-11]. (niderl.).
- ↑ Maasbeeld. www.sculptureinternationalrotterdam.nl. [dostęp 2014-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-13)]. (niderl.).