Adam RA-14 Loisirs
_AirExpo_2010_-2.JPG)
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Établissements aéronautiques R. Adam |
| Konstruktor |
Roger Adam |
| Typ |
samolot turystyczny |
| Konstrukcja |
górnopłat o konstrukcji mieszanej |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
16 marca 1946 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
silnik typu bokser, 4-cylindrowy, Continental A65 Royce RB 162-4D |
| Moc |
65 KM (48 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
10,90 m |
| Długość |
7,00 m |
| Wysokość |
2,20 m |
| Powierzchnia nośna |
16,00 m² |
| Masa | |
| Własna |
280 kg |
| Startowa |
480 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
140 km/h |
| Prędkość przelotowa |
155 km/h |
| Prędkość minimalna |
50 km/h |
| Pułap |
4000 m |
| Zasięg |
450 km |
| Dane operacyjne | |
Adam RA-14 Loisiers – francuski samolot turystyczny, pierwsza francuska konstrukcja tego typu po zakończeniu II wojny światowej.
Historia[edytuj | edytuj kod]
W połowie maja 1945 roku francuski konstruktor Roger Adam, w utworzonym przez siebie zakładzie Établissements aéronautiques R. Adam, zaprojektował samolot turystyczny. Samolot ten został oblatany w dniu 16 marca 1946 roku.
Samolot okazał się udaną konstrukcją i rozpoczęto jego produkcję seryjną, wybudowano 31 samolotów tego typu.
Użycie w lotnictwie[edytuj | edytuj kod]
Samoloty Adam RA-14 Loisiers był użytkowany przez pilotów amatorów. Co najmniej jeden był jeszcze sprawny w 2010 roku, uczestniczył w Airexpo 2010 na lotnisku Muret-Lherm w miejscowości Muret.
Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]
Samolot Adam RA-14 Loisiers to górnopłat o konstrukcji mieszanej. Kabina dwumiejscowa zakryta. Płat podparty zestrzałami. Podwozie klasyczne stałe. Napęd stanowi silniki typu bokser, chłodzony powietrzem.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Bohdan Arct: Samoloty świata. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1959.
- Adam RA-14 'Loisirs'. Aviafrance.com. [dostęp 2014-08-22]. (fr.).