Bordrin iV7

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Bordrin iV7
Ilustracja
Bordrin iV7
Producent

Bordrin

Zaprezentowany

Maj 2019

Okres produkcji

2020

Miejsce produkcji

Nanchang

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Napęd

AWD

Długość

4900 mm

Rozstaw osi

3010 mm

Liczba miejsc

5-6

Dane dodatkowe
Konkurencja

BYD Tang EV
NIO ES8
Singulato iS6
Tesla Model X

Bordrin iV7elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej wyprodukowany pod chińską marką Bordrin w 2020 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Bordrin iV7 - tył
Bordrin iV7 - sylwetka

Równolegle z mniejszym modelem iV6, chiński startup Bordrin zaprezentował w maju 2019 roku podczas wystawy samochodowej w Szanghaju także topowego SUV-a z elektrycznym napędem o nazwie iV7[1]. W przeciwieństwie do podstawowego iV6, Bordrin iV7 charakteryzował się kanciastą, foremną sylwetką odznaczającą się podłużnymi reflektorami i lampami tylnymi, a także diodami LED zderzakach ulokowanymi pionowo[2].

Pojazd charakteryzował się kabiną pasażerską, która zaoferowała dwie różne konfiguracje - umożliwiające transport pięciu lub sześciu pasażerów[2]. Deska rozdzielcza utrzymana została w minimalistycznym wzornictwie, pozbawiając ją fizycznych przycisków. Konsola centralna została zdominowana przez wertykalny wyświetlacz dotykowy pozwalający na sterowanie większościami funkcji pojazdu[2]. Zamiast tradycyjnego lusterka wstecznego, producent użył wyświetlacz przedstawiający obraz z kamery[2].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Produkcja pojazdu trwała jedynie przez kilka miesięcy 2020 roku, kończąc się wraz z zakończeniem 2020 roku w wyniku bankructwa i likwidacji startupu Bordrin[3].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Podczas debiutu producent przedstawił ograniczone parametry układu napędowego. Bordrin iV7 oferował przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy, umożliwiając zasięg na jednym ładowaniu do ok. 700 kilometrów[4] według chińskiej procedury pomiarowej NEDC.


Przypisy[edytuj | edytuj kod]