DB-4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
DB-4
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
Producent Iljuszyn
Typ bombowiec
Konstrukcja metalowa
Załoga 4 osoby
Historia
Data oblotu 1940
Dane techniczne
Napęd 2 x AM-37
Moc 995 kW każdy
Wymiary
Rozpiętość 21,44 m
Długość 14,88 m
Powierzchnia nośna 66,70 m²
Masa
Własna 5782 kg
Użyteczna 9000 kg
Startowa 11325 kg
Osiągi
Prędkość maks. 560 km/h
Pułap 11500 m
Zasięg 2500 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 x karabin maszynowy wz. SzKAS kal. 7,62 mm

2 x działko wz. SzWAK kal. 20 mm 2000 kg bomb

Użytkownicy
ZSRR

DB-4sowiecki bombowiec z początku 1940 roku. Miał być następcą modelu DB-3, jednak priorytetowym samolotem był w tym czasie Ił-4 i dlatego DB-4 nie wszedł do masowej produkcji. Samolot w Centralnym Biurze Konstrukcyjnym otrzymał nazwę ZBK-56. Wyprodukowano 5 sztuk.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Projektowanie samolotu rozpoczęto w drugiej połowie lat 30. XX wieku. Siergiej Iljuszyn postanowił użyć skrzydła i stabilizatora pionowego z DB-3, natomiast kadłub i ogon były zupełnie inne niż u poprzednika. Otrzymał nazwę ZBK-56. Był to górnopłat o konstrukcji metalowej i podwoziu chowanym w locie. Napęd stanowiły dwa silniki AM-37 o mocy 995 KM każdy. Planowano użyć silników M-120, jednakże ich produkcja opóźniała się. Oblot nastąpił pod koniec 1940 roku. Drugi prototyp został również wyposażony w silniki AM-37, choć miał otrzymać nowsze M-71. Właśnie problemy z silnikami były powodem opóźnień w pracy nad projektem.

Po agresji Trzeciej Rzeszy na ZSRR projekt zawieszono, a w związku z uruchomieniem produkcji seryjnej Ił-4 zakończono prace nad samolotem.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]