Przejdź do zawartości

Dyżurny ruchu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Nastawnia – miejsce pracy dyżurnego ruchu
Nastawnia starszego typu

Dyżurny ruchu – wykwalifikowany pracownik kolei, którego głównym obowiązkiem jest prowadzenie ruchu pociągów na stacji i przyległych szlakach[1].

Pozostałe zadania dyżurnego ruchu to:

Miejscem pracy dyżurnego ruchu zazwyczaj jest nastawnia.

Specjalizacje dyżurnych ruchu

[edytuj | edytuj kod]
Dyżurna peronowa na stacji Bydgoszcz Główna

Dyżurnego ruchu kierującego ruchem na stacji (posterunku ruchu) nazywamy dyżurnym ruchu dysponującym. Może mieć przydzielonych do pomocy dodatkowych pracowników:

  • Dyżurny ruchu pomocniczy – pracownik kolei samodzielnie wykonujący część zadań dyżurnego ruchu dysponującego, np. prowadzi ruch na określonym szlaku, prowadzi dziennik ruchu i książkę przebiegów, obsługuje niektóre urządzenia albo powiadamia dróżników na przejazdach o odjeździe pociągu.
  • Dyżurny ruchu manewrowy – podległy dyżurnemu ruchu dysponującemu, którego zadaniem jest organizowanie i nadzorowanie pracy manewrowej związanej z rozrządem i zestawianiem pociągów oraz obsługą punktów ładunkowych na stacji. Najczęściej dyżurny ruchu manewrowy zawiaduje pracą jednego rejonu manewrowego.
  • Dyżurny ruchu peronowy – pracownik do którego obowiązków należy m.in. nadzór nad przygotowaniem pociągu do wyprawienia i wyprawianie go ze stacji za pomocą sygnału Rd1 Nakaz jazdy, wydawanie na polecenie dyżurnego ruchu dysponującego ostrzeżeń i rozkazów pisemnych. Stanowisko dyżurnego ruchu peronowego istnieje głównie na większych stacjach. Na pozostałych kompetencje dyżurnego ruchu peronowego posiada dyżurny ruchu dysponujący. Dyżurnym ruchu peronowym przysługuje umundurowanie i czapka koloru czerwonego w przeciwieństwie do innych dyżurnych, gdzie obowiązkowe umundurowanie zniesiono.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]