Przejdź do zawartości

Dyskusja wikipedysty:Grzegorz Polak

Treść strony nie jest dostępna w innych językach.
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Archiwum

AD 2005

Witam Szanownych Wikipedystów (nowych i starych) po przerwie spowodowanej wyjazdem za ocean. Na razie będę przesyłał dość dużo zdjęć, mam nadzieję, że wybiorę coś sensownego. Mam nadzieję, że nadal będzie nam się dobrze współpracowało :)

Odblokowane. W razie problemów proszę dać znać. Pozdrawiam. Szwedzki 00:50, 16 mar 2006 (CET)[odpowiedz]

Abecadło[edytuj kod]

Może raczyłbys odpowiedzieć w jakis sposób na moje uwagi??--Abecadło dyskusja 21:30, 16 mar 2006 (CET) Kolego Wulfstan pozwolił sobie na ich usuniecie bez twojej wiedzy, co wydaje sie leko dziwne, ale on juz chyba ma takie ciagoty...--Abecadło dyskusja 21:43, 16 mar 2006 (CET) Miałem istotne uwagi co do twojej wypowiedzi na mój temat w dyskusji z Wielkim Administratorem Szwedzkim gdzie raczyłes nazwac mnie wandalem, a pow ątpiewam w twoj zakres wiedzy na temat istoty mojej dziłalnosci...Pozdro--Abecadło dyskusja 21:53, 16 mar 2006 (CET) Nie ma problemu --Abecadło dyskusja 22:02, 16 mar 2006 (CET)[odpowiedz]

proszę o weryfikację artykułu (liczba zniszczonych samolotów), niezalogowany użytkownik wpisał jakieś inne dane --IPek 00:12, 22 kwi 2006 (CEST)[odpowiedz]

Katastrofa autobusu w Gdańsku[edytuj kod]

Już jest wszytsko uzgodnione... faktycznie tych ofiar było 32 i chyba zakradł się jakiś mały błąd... już wszystko naprwione... dzięki za poprawke... --Adik7swiony 19:38, 29 kwi 2006 (CEST)[odpowiedz]

Niedziałające grafiki[edytuj kod]

Niestety, nie mam pojęcia, co się z nimi stało. Trzeba zajrzeć do listy usuniętych, tam powinien być podany powód --IPek 23:34, 29 kwi 2006 (CEST)[odpowiedz]

Znalazłem: "12:16, 26 lis 2005 MatthiasGor usunięto "Grafika:Krakowiak-stryjenska.jpg" (NPA. Brak glosow w dysk.)" Czyli rzeczywiście NPA. Pozdrawiam --IPek 23:37, 29 kwi 2006 (CEST)[odpowiedz]

Skrzydło[edytuj kod]

Z melowskim pozdrowieniem. Faktycznie, pewnie masz racje. Niemniej po prostu przez te wszystkie lata jakos tak mi sie utarło żeby mowić skrzydło mając na mysli ogół płata =]--Zychoo 15:22, 1 maj 2006 (CEST)[odpowiedz]

Właśnie ruszył wikiprojekt lotnictwo... jako jego twórca pragne zaprośić cię do współpracy przy jego tworzeniuHycel Rastadyskusja 15:24, 2 cze 2006 (CEST)[odpowiedz]

profile skrzydeł[edytuj kod]

Cześć, przeniosłem grafikę stworzoną przez Ciebie do formatu SVG. Masz tę grafikę w galerii, więc... nie wiem, co z nią najlepiej zrobić (usunąć z galerii?). Chyba prędzej czy później zostanie usunięta z Wikipedii. Roman 92 dyskusja 21:28, 16 lip 2006 (CEST)[odpowiedz]

Podać więcej punktów na splajny? Nie rozumiem :o. Roman 92 dyskusja 21:35, 16 lip 2006 (CEST)[odpowiedz]

Hoplici[edytuj kod]

Zrobione, aczkolwiek artykuł nie był mój. Ja go tylko uzupełniłem. Pozdrawiam --Belissarius 22:19, 16 lip 2006 (CEST)[odpowiedz]

Hoplici[edytuj kod]

Grzesiu, zrobione. Ale mam prośbę: nie podoba mi się grafika nr. 1. Zamiast niej proponowałbym ściągnięcie jakiegoś malarstwa wazowego z wizerunkiem falangi. Ja nie mogę niczego sensownego znaleźć. Pozdrawiam --Belissarius 07:02, 18 lip 2006 (CEST)[odpowiedz]

Idąc tropem łacińskiej nazwy doszłam do en:Calabash. Czy to ma jakiś związek z tykwą? 4@

Myślałam, że trochę w tym siedzisz. Ale skoro nie, puszczę Ci płazem... Pozdro, 4@

Śmigłowiec[edytuj kod]

Witam, Odnośnie tekstu:

Była to pierwsza działająca maszyna z jednym wirnikiem głównym i wirnikiem ogonowym, który niwelował moment obrotowy 

Jeśli upierać się przy fizyce to śmigło (czy wirnik) ogonowy działając na określonej długości ramieniu wytwarza moment obrotowy. Ale go nie niweluje! Inny przyjkład- silnik odrzutowy umieszczony na końcach wirnika głownego (były takie śmigłowce np. prototyp Trzmiela). Działająć na pewnym ramieniu daje wirnikowi obroty i ciąg wirnika (a więc dostarcza moc będącą iloczynem momentu obrotowego i obrotów) , jednak momentu rekakcyjnego nie wytwarza. To samo z wirnikiem wspołosiowym, taki wirnik wytwarza ciąg, a więc i moc (znów iloczyn momentu obrotowego i obrotów) ale moment reakcyjny w zasadniczych fazach lotu =0, gdyż znosi się reakcja wirników obracających się w kierunkach przeciwnych.

Nie mieszajmy pojęć.

pozdr. Tomasz O. 20:52, 6 sty 2007 (CET)[odpowiedz]

Śmigłowiec[edytuj kod]

Poniżej podaję za:

Ryszard Witkowski. Wprowadzenie do wiedzy o śmigłowcach.

Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa Warszawa 1998.

Rozdział 3.1. Strona 39.

"Wyrażona tą definicją koncepcja śmigłowca może być zrealizowana praktycznie na wiele sposobów. Różnica między nimi polega, przede wszystkim na zastosowanej metodzie uporania się z problemem momentu reakcyjnego (zwanego też momentem oporowym jaki oddziaływa na kadłub śmigłowca."

Zachęcam do lektury tej książki.

Równie dobra (choć starsza) jest pozycja:

Budowa i pilotaż śmigłowców. Autor ten sam.

Pozdr. Tomasz O. 10:31, 7 sty 2007 (CET)[odpowiedz]

ps. Może podyskutujemy odnośnie hasła lądowanie autorotacyjne? Ja to napisałem a jest to hasło w artykułach wymagajacych dopracowania. Jest napisane mało encyklopedycznie, zbyt opisowo. Ale jakoś lepiej nie umiałem. Jestem chętny i otwarty na propozycje.

.

Witaj w gronie wikipedystów z uprawnieniami redaktora![edytuj kod]

Wraz z wprowadzeniem do Wikipedii wersji przejrzanych wszystkie edycje dokonywane przez początkujących i niezalogowanych użytkowników muszą zostać oznaczone jako przejrzane przez wikipedystę z uprawnieniami redaktora – takiego jak Ty :)

Mechanizm funkcjonowania wersji przejrzanych został opisany na kilku stronach:

W skrócie: jako przejrzany oznacza się artykuł wolny od wandalizmów. Nie oznacza to, że artykuł musi zostać sprawdzony pod kątem merytorycznym. Celem wersji przejrzanych jest jedynie wychwycenie oczywistych nieprawidłowości, ale oczywiście warto poprawić np. literówki, jeśli się je zauważy. Mamy szansę poprawienia całej Wikipedii. Wykorzystajmy to.

Przycisk oznaczania

Pamiętaj, aby szczególnie uważnie przeglądać artykuły, które są przeglądane po raz pierwszy (tzn. w prawym górnym rogu widnieje komunikat: „ Brak wersji przejrzanej”). Najlepiej jest zacząć od stron, które sam utworzyłeś lub posiadasz w obserwowanych (kliknij, by zobaczyć pełną listę stron, które obserwujesz).

Sprawdzenie artykułu, który posiada już wersję przejrzaną, polega najczęściej na porównaniu z nią ostatnio wprowadzonych zmian (tzw. szkicem). Zobacz też jak patrolujemy ostatnie zmiany.

Na stronie specjalnej zdezaktualizowane przejrzane strony znajduje się lista artykułów oczekujących na ponowne przejrzenie. Zaglądaj tam, jeśli tylko masz czas.
Jak oznaczać artykuły?

Na końcu każdego artykułu i szablonu oraz na stronie porównywania wersji znajdują się przyciski „Oznacz wersję”. By oznaczyć wersję, należy po prostu kliknąć. Jeżeli chcesz odznaczyć wersję przejrzaną, musisz odkliknąć "fajkę" z kwadracika, dopisać ewentualny komentarz i kliknąć „Oznacz wersję”. Jeżeli chcesz najpierw przetestować wersje oznaczone, wejdź na Testową Wiki.

Cofanie zmian

Wraz z uprawnieniami redaktora uzyskałeś także możliwość szybszego cofania zmian. Oznacza to, że w przypadku ewidentnych wandalizmów możesz użyć przycisku „cofnij” (zamiast „anuluj edycję”), którego naciśnięcie powoduje natychmiastowe wycofanie edycji, bez konieczności wypełniania opisu zmian.

Jeżeli masz wątpliwości, zadaj pytanie tutaj. Postaramy się szybko odpowiedzieć.

Ten komunikat został wysłany automatycznie przez bota Beau.bot (dyskusja) 12:00, 4 wrz 2009 (CEST)[odpowiedz]