GMA T.50
 GMA T.50 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Sierpień 2020 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4352 mm |
| Szerokość |
1850 mm |
| Wysokość |
1164 mm |
| Rozstaw osi |
2735 mm |
| Masa własna |
986 kg |
| Zbiornik paliwa |
80 l |
| Liczba miejsc |
3 |
| Bagażnik |
300 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
GMA T.50 – supersamochód klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką GMA od 2023 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
W sierpniu 2020 Gordon Murray przedstawił swój pierwszy autorski projekt supersamochodu utworzonej 3 lata wcześniej marki GMA. Model T.50 powstał w ramach celebracji jubileuszu 50 lat pracy zawodowej pochodzącego z RPA konstruktora[1], nawiązując do tego swoją nazwą. Głównym punktem odniesienia przy pracach nad brytyjskim supersamochodem był z kolei najsłynniejszy projekt Murraya, hipersamochód McLaren F1 z 1992 roku, do którego GMA T.50 nawiązało licznymi rozwiązaniami stylistycznymi jak np. kształt reflektorów, bryła nadwozia czy linia szyb, a także uchylane do góry drzwi zachodzące na przeszklony dach[2]. Charakterystycznym rozwiązaniem w tylnej części nadwozia został z kolei centralnie umieszczony wentylator, który wraz z aktywnie sterowanym spojlerem oraz rozbudowanym dyfuzorem zapewnia optymalne właściwości aerodynamiczne i docisk podczas dynamicznej jazdy[3]. Zarówno nadwozie jak i podwozie wykonane zostały z włókna węglowego, z kolei karbonowy szkielet typu monokok zapewnił umocnioną sztywność oraz relatywnie niską masę[4]. Została ona ograniczona do wartości mniejszej niż 1 tona[5].
Poza stylistyką, kluczowym nawiązaniem do klasycznego McLarena F1 jest trzymiejscowa kabina z centralnie umieszczonym, wysuniętym do przodu fotelem kierowcy otoczonym przez siedziska pasażerów[6]. GMA T.50 został przystosowany do poruszania się na co dzień, posiadając wydajny system klimatyzacji i relatywnie obszerny bagażnik o pojemności 300 litrów. Wyposażenie standardowe utworzył m.in. rozbudowany system nagłośnieniowy firmy Arcam składający się z 10 głośników[7]. Pojazd wyposażono też w system multimedialny obsługujący interfejs Apple CarPlay i Android Auto[8].
Do napędu GMA T.50 wykorzystana została benzynowa, wolnossąca jednostka napędowa typu V12 o pojemności 4 litrów dostarczona przez brytyjską firmę Cosworth[9]. Ważący 178 kilogramów silnik rozwija moc 650 KM i 467 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracując z klasyczną 6-biegową manualną przekładnią biegów[10] i przenosząc moc na tylną oś[11]. Brytyjski supersamochód rozpędza się do 100 km/h w 2.8 sekundy, z kolei prędkość maksymalna określona została na ponad 362 km/h[12].
T.50S Lauda[edytuj | edytuj kod]
W lutym 2021 przedstawiono specjalną wersję o bardziej wyczynowej specyfice, którą okraszono dodatkową literą "S" w nazwie oraz nazwiskiem legendarnego austriackiego kierowcy wyścigowego Nikiego Laudy. Samochód zyskał dodatkowe ospojlerowanie i nakładki na progi, a także rozbudowany pakiet poprawiający aerodynamikę oraz docisk podczas jazdy torowej. Bazowe V12 wzmocniono do mocy 735 KM. Gordon Murray Automotive zbudowało 25 egzemplarzy w limitowanej serii[13].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
GMA T.50 to samochód ściśle limitowany, którego pula produkcyjna została ograniczona do łącznie 100 samochodów. Wszystkie wyprzedały się w ciągu 2 dni od sierpniowej premiery 2020 roku[14], choć ręczna produkcja pierwszych sztuk rozpoczęła się półtora roku później, w 2022 roku w brytyjskich zakładach w Shalford[15]. Cena za sztukę określona została jako 2,36 miliona funtów netto[16].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- V12 4.0l Cosworth 650 KM
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Gordon Murray Automotive T.50. Legenda motoryzacji napisana na nowo. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ Gordon Murray does it again: the supercar master reveals his new T.50. [dostęp 2022-12-16]. (ang.).
- ↑ Sukcesor legendy – Gordon Murray Automotive T.50. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ Premiera supersamochodu GMA T.50. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ 2019 GMA T.50, 2020 MY. [dostęp 2022-12-16]. (ang.).
- ↑ GMA T.50 to McLaren F1 naszych czasów. Gordon Murray znów zadziwia świat. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ Gordon Murray T.50 – prawdziwy następca McLarena F1. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ Gordon Murray zaprezentował następcę McLarena F1. T.50 nie ma wad. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ Oto GMA T.50, hipersamochód Gordona Murraya. Ma ręczną skrzynię i wolnossące V12. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ GMA T.50, czyli wielki powrót Gordona Murraya. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ 2022 Gordon Murray T.50 4.0 V12 (650 Hp). [dostęp 2022-12-16]. (ang.).
- ↑ 2021 Gordon Murray T.50. [dostęp 2022-12-16]. (ang.).
- ↑ GMA T.50s Niki Lauda Specjalność zakładu. [dostęp 2023-11-10]. (pol.).
- ↑ GORDON MURRAY AUTOMOTIVE T.50 DOCZEKA SIĘ TOROWEJ WERSJI!. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).
- ↑ Take a guided tour of Gordon Murray’s incredible T50 factory. [dostęp 2022-12-16]. (ang.).
- ↑ GMA T.50. [dostęp 2022-12-16]. (pol.).