Katastrofa lotu Flydubai 981
47°15′50″N 39°49′44″E/47,263889 39,828889.jpg) Boeing 737-8KN, który uległ katastrofie (nr rej. A6-FDN). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Dubaju w listopadzie 2011 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
3:43 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Uderzenie o pas startowy |
| Przyczyna |
Utrata kontroli nad samolotem, błąd pilota |
| Ofiary śmiertelne |
62 osoby |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
A6-FDN |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
981 |
| Liczba pasażerów |
55 osób |
| Liczba załogi |
7 osób |
Położenie na mapie Rosji  | |
| 47°15′50″N 39°49′44″E/47,263889 39,828889
| |
Katastrofa lotu Flydubai 981 – katastrofa samolotu typu Boeing 737-8KN emirackich tanich linii lotniczych Flydubai, lecącego z Dubaju do Rostowa nad Donem. W katastrofie samolotu zginęły 62 osoby (55 pasażerów i 7 członków załogi) – wszyscy na pokładzie. Jest to pierwszy wypadek z udziałem samolotu należącego do linii Flydubai[1].
Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]
Boeing 737-8KN odbywał nocny lot z Dubaju do Rostowa nad Donem. Samolot wystartował z Dubaju o 21:45 czasu lokalnego. Około godziny 1:30, samolot rozpoczął podchodzenie do lądowania. Nad lotniskiem padał ulewny deszcz oraz wiał porywisty wiatr. Załoga wykonała nieudaną próbę podejścia na pas 22 o godzinie 1:41, po czym odleciała na drugi krąg. Kontrola lotu skierowała załogę do strefy oczekiwania (na FL150), w której samolot spędził 2 godziny, oczekując na poprawę warunków atmosferycznych. O godzinie 3:43, załoga wykonała drugą próbę lądowania, która zakończyła się katastrofą. Boeing uderzył w ziemię w okolicy progu pasa startowego 22, po czym maszyna rozpadła się i stanęła w płomieniach. Zginęły wszystkie 62 osoby przebywające na pokładzie[2].
Przyczyny katastrofy[edytuj | edytuj kod]
W listopadzie 2019 roku Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) opublikował końcowy raport śledztwa dot. katastrofy. Główną przyczyną wskazaną przez śledczych była utrata kontroli nad samolotem przez pilotów. Do tego stanu rzeczy doprowadziły zarówno trudne warunki atmosferyczne, które panowały na lotnisku w momencie katastrofy, a także czynniki psychologiczne i ogólne przemęczenie załogi statku powietrznego. [3]
Pasażerowie i załoga[edytuj | edytuj kod]
Feralnego dnia, na pokładzie samolotu znajdowały się 62 osoby – 55 pasażerów i 7 członków załogi. Kapitanem samolotu był Aristos Sokratous (lat 38) – obywatel Cypru, drugim pilotem był Alejandro Álava Cruz – obywatel Hiszpanii[4].
Tabela narodowości pasażerów i załogi.
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Rosja |
44 | 1 | 45 |
 Ukraina |
8 | – | 8 |
 Hiszpania |
– | 2 | 2 |
 Indie |
2 | – | 2 |
 Cypr |
– | 1 | 1 |
 Kirgistan |
– | 1 | 1 |
 Kolumbia |
– | 1 | 1 |
 Seszele |
– | 1 | 1 |
 Uzbekistan |
1 | – | 1 |
| Razem | 55 | 7 | 62 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Flydubai B738 at Rostov on Don on Mar 19th 2016, struck wing onto runway after holding for 2 hours. The Aviation Herald. [dostęp 2016-03-19]. (ang.).
- ↑ Błąd załogi, fatalna pogoda? MAK wszczyna śledztwo, znaleziono czarne skrzynki. TVN24. [dostęp 2016-03-19]. (pol.).
- ↑ [Final Report on the accident] [online], 28 listopada 2019.
- ↑ The last words of the doomed pilot of the FlyDubai flight which crashed in Russia killing 62 people. Mail Online. [dostęp 2016-03-19]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Official statements from Flydubai airline (ang. • arab. • ros.)
- Official list of victims. en.mchs.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-22)]. from EMERCOM (ang.)
- Official profile of the accident investigation from the Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (ang.)