Loen Skylift

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia
Loen Skylift
Dane podstawowe
Zarządca

Hotel Alexandra

Długość

1,524 km

Prędkość maksymalna

25,2 km/h

Zdjęcie LK
Wagon na trasie
Przed stacją górną

Loen Skyliftkolej linowa (gondolowa) zlokalizowana w pobliżu miejscowości Loen w Norwegii (okręg Vestland).

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Trasa kolei prowadzi z dna fiordu Innvikfjorden na szczyt Hoven (1011 m n.p.m.). Jest to jedna z najbardziej stromych kolei linowych na świecie. Czas przejazdu wynosi 5 minut. Linię otwarto 20 maja 2017. W uroczystości inauguracyjnej udział wzięła królowa Sonja. Kolej została skonstruowana przez Doppelmayr Garaventa (Szwajcaria). W projekcie budowlanym wykorzystano głównie lokalnych wykonawców i dostawców. Projektantami architektury byli Tore Geir Aaland i Eva Eide Koefoed[1]. Przejazd koleją łączy się z innymi atrakcjami turystycznymi w okolicy: szlakiem wspinaczkowym via ferrata Loen, mostem wiszącym Gjølmunnebrua o długości 120 m[2] i areną Skåla Uphill Race[3].

Koszt budowy linii wyniósł około 250 milionów koron norweskich, co ulokowało ją w gronie najdroższych inwestycji turystycznych norweskich fiordów w początku XXI wieku.

Widok z górnej części linii zapewnia panoramę okolicznych fiordów, jezior oraz lodowca Jostedalsbreen[4].

Parametry[edytuj | edytuj kod]

  • czas jazdy: 5-7 minut,
  • prędkość jazdy: 7 m/s,
  • liczba kabin: 2,
  • pojemność jednej kabiny: 35 osób,
  • przepustowość na godzinę: 350 osób,
  • najwyższy punkt nad ziemią: 173,5 metra,
  • najbardziej stromy punkt: około 53 stopnie,
  • różnica wysokości: 989,50 metra,
  • długość liny: 1524,4 metra,
  • średnica liny nośnej: 42 mm,
  • średnica lin napędowych: 32 mm,
  • silnik główny o mocy 400 kW[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Loen Skylift, Facts / Numbers
  2. Fjord Club, Loen Skylift – nowa atrakcja Fiordów Norwegii. [dostęp 2020-01-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-09-13)].
  3. Loen Skylift, A YEAR-ROUND ADVENTURE ARENA
  4. Loen Skylift, w: Travel Guide. Fjord Norway 2019-20, Fjord Norge AS, Bergen, 2019, s. 49