Lynx (1903)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lynx (Q23)
Ilustracja
Bliźniak „Lynx”, „Thon” w 1908 r.
Klasa okręt podwodny
Typ Naïade
Historia
Stocznia Arsenal de Cherbourg
Wodowanie 24 listopada 1903
 Marine nationale
Wejście do służby 1904
Wycofanie ze służby 21 maja 1914
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu

70,5 tony
73,5 t
Długość 23,7 m
Szerokość 2,2 m
Zanurzenie 2,6 m
Zanurzenie testowe 30 m
Rodzaj kadłuba jednokadłubowy
Materiał kadłuba stal
Napęd
1 silnik benzynowy o mocy 57 KM
1 silnik elektryczny o mocy 95 KM
1 śruba
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu

7,25 węzła
6 w.
Zasięg powierzchnia: 200 Mm przy 5,5 w.
zanurzenie: 30 Mm przy 4 w.
Uzbrojenie
2 torpedy
Wyrzutnie torpedowe 2 x 450 mm (zewnętrzne)
Załoga 12

Lynx (Q23)francuski okręt podwodny z początku XX wieku, dziewiąta zamówiona jednostka typu Naïade. Została zwodowana 24 listopada 1903 roku w stoczni Arsenal de Cherbourg i przyjęta w skład Marine nationale w 1904 roku. Okręt skreślono z listy floty 21 maja 1914 roku.

Projekt i dane taktyczno–techniczne[edytuj | edytuj kod]

„Lynx” zamówiony został na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1900 roku[1]. Okręt został zaprojektowany przez inż. Gastona Romazottiego[2]. Po raz pierwszy we francuskich okrętach podwodnych do napędu w położeniu nawodnym użyto silnika benzynowego, co jednak zaowocowało niewielkim zasięgiem[1][2].

„Lynx” był małym, jednokadłubowym okrętem podwodnym. Długość całkowita wykonanej ze stali jednostki wynosiła 23,7 metra, szerokość 2,2 metra i zanurzenie 2,6 metra[1][2]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 70,5 tony, a w zanurzeniu 73,5 tony[1][2]. Okręt napędzany był na powierzchni przez silnik benzynowy Panhard et Levassor o mocy 57 koni mechanicznych (KM)[1][2]. Napęd podwodny zapewniał silnik elektryczny SEE o mocy 95 KM[1][2]. Jednośrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 7,25 węzła na powierzchni i 6 węzłów w zanurzeniu[1][2]. Zasięg wynosił 200 Mm przy prędkości 5,5 węzła w położeniu nawodnym oraz 30 Mm przy prędkości 4 węzłów pod wodą[1][2]. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 30 metrów[3].

Okręt wyposażony był w dwie zewnętrzne wyrzutnie torped kalibru 450 mm, bez torped zapasowych[1][2]. Załoga okrętu składała się z 12 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].

Budowa i przebieg służby[edytuj | edytuj kod]

„Lynx” zbudowany został w Arsenale w Cherbourgu[1][2]. Okręt został zwodowany 24 listopada 1903 roku[1][2] i wszedł do służby w 1904 roku[3]. Jednostka otrzymała numer burtowy Q23[1]. Koszt budowy okrętu wyniósł 365 000 franków[1].

Okręt pełnił służbę na wodach kanału La Manche do 21 maja 1914 roku, kiedy został skreślony z listy floty[1][2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k l m n o Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 207.
  2. a b c d e f g h i j k l m Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 78.
  3. a b Ivan Gogin: NAÏADE submarines (1904 - 1905) (ang.). NAVYPEDIA. [dostęp 2016-11-19].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
  • Ivan Gogin: NAÏADE submarines (1904 - 1905) (ang.). NAVYPEDIA. [dostęp 2016-11-19].